跟迈腾比做工用料，H5绝不惧德国车

一语惊迷梦

　　众所周知，德系车的做工和用料在汽车圈的口碑很不错，而H5作为国产车的翘楚，在做工和用料方面也下了功夫，那么到底H5和迈腾谁更胜一筹呢，今天我们就来比一比。

6 V  v( J5 ^/ X( ?7 x5 w　　今天和朋友出来办事，心血来潮下才有了这次的pk，他这款车是2018款豪华型，也刚入手不长时间，之前也开过他的车，大众确实是很皮实，舒服，这点还是挺让人佩服的。

: X4 ^8 ~' x3 U8 E/ v- S0 @5 W9 Z　　

6 B: e( P2 [/ G6 `* G$ Q: N' X　　每个车都有自己的前脸，它直接代表着自己的家族特色，H5的前脸采用的是红旗家族经典的瀑布式设计，气场与视觉效果都非常的好。反之，大众的前脸设计大家应该都不陌生，目前几乎所有的大众车型都是这种标准的家族式设计，并没觉得啥不好，只是觉得少点特色。

　　

" d& h: E# l7 ?! c7 p8 S　　我对白车真的是情有独钟，上一辆车也是白色，我是觉得这辆白色的H5很大气，整体的造型很潮。边上的迈腾是典型的大众风格，外观不突兀，但也没有啥大的特色，很是德系车。

: y% K$ A4 Q+ c& K7 y　　
1 b6 z/ N( n) \: W$ ]7 Y
) M3 Y! {8 z& Y% r9 G" l2 l　　
  r3 U1 ^4 H0 P
　　俯拍来两张，两款车都配备了全景天窗，这也是我的最爱。
4 W* \0 Z0 @! A" v
0 _2 P2 i3 i: C

一语惊迷梦

　　
7 G. _. e6 E& w$ H, W2 ]+ i# X+ m
　　
% h+ p+ y* ]  X/ _% ^5 K
　　不管是车身的长宽高，还是轴距，H5都比迈腾的大，因此H5在空间上的表现要比迈腾更强一点。
8 x, }* W1 u: Q' L' o- q
　　

　　
5 E- o. {. g' l/ K9 A' L
8 P% v9 E1 z/ d　　两款车的前大灯都是LED的，H5的造型修长犀利，给人一副势汹汹的感觉。迈腾的前大灯则采用的是凌厉的矩形设计，看起来也非常的高级。

) u. z' V' L! ^7 Y' l$ K  W　　
8 y# ]+ R6 \8 j) R' Z: q$ U( w
　　

' J/ B$ \7 W* Q9 R1 Q" T　　H5和迈腾都有无钥匙进入功能，只是迈腾四个车门都能无钥匙进入，而H5只有前排主驾副驾有。
- V! T! ~" F7 w  v0 i- `
　　

　　

一语惊迷梦

　　在后备箱开启上，迈腾拉动大众的车标就能打开，H5则需在车内或用钥匙打开。

  U( e8 `, J- o. O　　

　　
* {' v! p. C* F0 [2 G
　　H5后备箱整体空间很大，而且做工很好，后备箱盖支杆和顶部都有饰板包裹，盖子可以自己弹起，使用起来非常的方便。
7 L; s7 Y7 H- R5 W; @1 o# h
# G* \4 y/ `7 q  v　　
% f+ d0 e8 d5 |; A" ]+ f
　　

　　相比之下迈腾的后备箱做工就差了点，而且箱盖不能自己弹起来，用起来不方便。

一语惊迷梦

　

# q. V5 ]3 z; @+ I) ]2 |$ w3 k5 {  _　　
/ b9 m. F+ V( s& @: C/ y1 z6 w. t
　　两款车的仪表盘都是炮筒式的，运动范很强，不过H5能显示的行车信息更丰富，实用性更强

1 x4 z- n1 M. }! g& d2 K/ u　　
1 J  B' }4 s' f6 _/ [
　　

　　迈腾配备的复古钟表我还是比较的偏爱的，但是H5的实木装饰也是很显档次。

　　
) W% Y$ Y- s0 l. `3 {0 \% W
6 h7 f3 @9 A* z- a' k5 v　　

　　

　　
6 S8 U# B2 W/ k& M: S1 Z9 |
' P7 [* J$ u# ?. l　　在按键处理上，H5的按键采用的是触摸式设计，很灵敏。而迈腾的是实体按键，手感也不错，至于哪个好，我觉得还是个人的习惯吧，我就比较偏爱触摸式的。
/ l$ ^9 s! X6 H/ Q
　　
; ]1 f$ v; @4 {; j  U
　　
& r& ?0 _. L  N" ~+ b+ t2 D% [( C
　　中控区域的质感不分伯仲，储物格空间也很大。

. d# h* i9 v2 L　　
" Z2 y2 W. \' y0 h; A6 G& a6 ~
6 ?; M8 O& Z1 M7 {" g+ }5 Z　　迈腾的中yan扶手可以前后拉缩，高低调节，能根据自己的需求调节合适的位置。

+ y% V! F6 G! M$ R6 l& i　　
# C. P0 S2 K* ]: s9 L& h8 N% s* W
9 ]# E( U! r0 N2 z　　而H5的中yan扶手是固定的，对我来讲角度很合适，避免了来回的进行调节，相对的更省事。

一语惊迷梦

　　
  t  b5 S+ H& F2 }! r
　　

　　H5的座椅缝线很好，打孔处理的澳大利亚进口公牛皮座椅也很上档次，而且前后排座椅有加热功能，而迈腾在座椅面料上，采用的是Alcantara面料，和翻毛皮相似，它的触感很舒服且有着很强的摩擦力，非常耐用。只是前排座椅只有加热，没有通风功能。

, V0 U' n: T& A, n　　

　　

　　H5车门上的一键升降按键的段落感很好，按起来很舒服，而迈腾车内的储物格加入了小部分的绒面装饰，很显高级，防滑作用也是不错的。
( l4 v, t5 G2 o& v- D( r
　　

# b, V2 P8 x$ y3 l　　
, e  D0 z8 F* N5 B; _- ~
2 N" V% T" {+ I8 t　　H5的油门踏板采用的是落地式的，迈腾的是悬浮式的，我感觉还是落地式的更舒服些。
( F& j$ a+ D+ @3 P2 p% Y* O3 [5 Q
4 J0 g: v# D2 B1 c, O5 M' ?0 ?　　
! s0 D- d4 B' c5 D
, P+ ?) M( P7 l# Z% V. L$ j0 U; n　　

　　在车门开门限位器上，H5的防生锈功能更强一些。

一语惊迷梦

　　
" i9 ?; C+ U4 I/ {
. r9 A" C1 A' K8 ~　　

　　H5后排配备了空调出风口，而迈腾配备了独立空调，而且还带有220V的电源接口，充电啥的比较的方便。

4 Q1 y7 Q) |) j) }　　
# ?# i( m* ~1 S1 k" R. ?) Z
　　

　　迈腾后排扶手只有水杯托架，手臂支撑感一般。而红旗H5后排标配了一个多功能扶手，还有杯架的设计，舒服性要好点！
- t! y& k$ X( n2 ~
" `2 Q* p8 x7 U* M# c8 j' w　　
6 O3 N+ r1 V& S- _9 R
! z5 m/ q( ~* _) v4 L　　

5 ]* `1 a# {9 s7 }　　H5和迈腾的后排座椅都支持4/6放倒，只是迈腾的可以小部分的放倒，拿些小件的东西还是很灵活的。

　　
) x% T+ N. q; R0 Q6 S3 C; v
　　
: ~) n: H. D$ o5 {, I
　　最后动力，之前也开过朋友的迈腾，我觉得两款车的动力都不弱，加速超车等没问题，满足我日常的需求是绰绰有余的。
! y, o4 r/ [1 D) D8 z& z8 r# V
% x7 o- `* C; |7 y  N　　经过今天的这么一比对，作为国产“老大哥”，H5也表现出了它该有的水准，在用料上很讲究厚道，一点不惧德国车。总之“萝卜青菜各有所爱”，我喜欢的就是最好的，开车这段时间H5也用实力证明了我的选择没错。
2 x, e9 f+ D3 A+ A