皇冠底盘隔音问题，终于解决了——！

一语惊迷梦

　　之前因异味问题铲掉底盘沥青，自己做隔音和止震。在第一家做完发现：底盘在过坑洼，烂路，减速带等时候，车身连带抖动十分明显，举个例子来说就是右边轮压上井盖，左边车身连带一起抖动。底盘滤震效果好似铁板一块。同时隔音效果也不够优秀，失去皇冠车厢内应该有的高级静谧性。百思不得其解，明明花钱买的上好材料，为何效果如此突兀？到处找专业师傅询问，终于找到一位师傅研究出问题所在！！！不在材料问题，而在施工方法上的错误。有同样处理沥青问题的车友，可以借鉴下我的方法.接下来先看两张第一次施工的照片：

+ O+ J/ W% s6 c" _+ F2 M, w5 s8 r　　

　　这是第一次施工的铺排方法，这种方式导致底盘铁板连载起，跟个板车底盘一样。过滤路面震动效果很差—— !这种方法是原来改装育响，做底盘隔育旧时手法，简单粗暴。加上原车沥青止震被铲掉，就更加不适合我们处理过异味的车主——
* a* t8 ]1 `* F# [
" L1 x: L6 m% ?# f8 B　　

　　这层冰丝棉材料的隔音棉，用在这里不是不行，但是它主要效果是中高频，所以底盘最好铺消除低频的材料，然后再上这层。所以我是遇到错误的方法。 才会有后来很不好的效果—— !

　　
$ m' e: V2 \% X" r# j, _% z0 g
　　现在大家来看看第二次施I方案吧!为和我样铲过沥青的车友提供一份处理意见
$ l" S4 R2 n/ x; G& `. P
5 s0 G+ t5 e' I8 b　　

: ^& X- s" m, W  _0 t7 s" {　　这次除了整改底盘隔育止震，也随便把四轮的隔育也做了—— !

) K4 Q3 u/ b* h- y3 h4 i* o　　

　　首先卸下四颗轮毂，然后卸下轮眉内衬—— !
% q1 R2 V* ]: G' j
7 A" A* D) c- ?　　
0 o" N9 j* K2 I+ {9 R) ]. a
3 d# O3 b7 ~, D; F; j6 v/ |　　光秃秃没有脚好像香港电影里，被人整蛊卸走轮毂喜剧片
! a9 B8 }9 g  C* \! ]5 {, Y: U( y
　　

9 s( @4 H9 K. h# h9 X' X　　第一层用的止震板，材料原料是丁基胶一!丁基胶:是合成橡胶一种，由异丁烯和少量异戊烯合成。一般被应用在制作汽车轮胎以及汽车隔音用品里面。在建筑防水领域，丁基橡胶以环保的名号已经全面普及代替沥青。
$ S# v, ?) Q% E/ y6 n; D" c! `
　　
* l% v6 E# Q7 ?& w5 o2 P& O$ W
: j+ K; N* y1 ^0 O& g2 D: M　　卸下内村板，里面是这样滴
# x: j8 ^3 U: n/ C% Q7 B( c' T  c
　　

　　因为面积非常不规则，所以裁剪成不同小块，在需要区域分开贴，这样止震过程中不容易出现连贯震动。就是看着不太美丽，不过做隔育主要还是看效果—— !

　　

# @: a7 \0 U" S7 E( ]　　这个是低频王隔音材料，主要就是负责消除:低频带来的共振以及产生的共鸣声—— !之前老是觉得车厢内静谧效果不高级原因就是低频闹得—— !

　　

　　在止震板上覆盖低频王，消除胎噪效果很棒—— !

　　

　　这里是后轮眉位置，相对比前面规整很多，贴起来也就比较规整—— !

9 \* u$ Y  S5 Y; z" J6 j　　
& D8 g: D; y/ r6 m8 X% X3 l% Z
　　后轮贴起来是比较好看，在适当连接处做了分割线—— !

  x* n) l! Q# \& {7 Q& Q　　

6 r4 m: h& k5 w$ p5 q　　前轮媚的内村用隔音棉，这两个角度是轮毂在行驶中发射胎噪严重的地方—— !这种棉一般都用在内村上，比如门]板内衬，后备箱内衬。。。。。

　　

6 Z: ~2 U. x$ o1 [/ y　　后轮眉内衬，相对包裹面积大。。。难道因为是后驱车缘故?这个忘记问了
9 l/ L+ @" D% [3 L) N0 y
) p9 V! u7 x% V3 s# I& t　　
3 a% c! a! {9 J# U& S( v+ E
　　到了关键部分了—— !这也是解决方案的关键，将原来连城一片的材料进行区域分割，断掉车底盘区域之间的连接性。同时注意两种厚度。第一次施工材料保留外侧，厚度2CM !第二次施工材料贴中间，厚度4CM。是区域断连同时，还要有止震高低差。后面证实出来的效果真的非常好，车底盘原来连惯性抖动完全消失。而且车内非常安静- !

　　

5 n. m, x4 ]& g3 n1 _　　两边一处处理方案！

　　
/ B. J- K+ T) }1 a  |4 T1 X% b* B) R
; q; N, T1 I4 P7 i# P% Y　　做好地板止震板部分后，开始铺填低频王，这才是底盘隔育的精酷—— !厚度够同时消除底部杂音与共鸣—— !沙石路面时候，小石子打在底盘传出的声音，消除效果很明显。这点比皇冠原厂来的更好—— !
. Q* U. W3 A4 h
  B- Z: f4 e7 g$ S　　

0 w0 x. \) w9 J! U6 Z  x　　上次后座底下没做止震与隔育，这次也一起给加上去—— !不过这块其实还好，毕竞坐垫很厚。基本没差，但是做了还是更好一点啦 ——
  @1 s0 Q' i; Q5 o" f4 n
! [! ]$ O) M6 M8 \　　
& `4 q8 @8 Y5 @: F
3 G* U' P) T2 w0 ]3 l, I9 ?' i% Q+ S　　两个人整整天施工下来，第二天我去的时候，已经施工完结。
/ d2 M+ [6 D8 B: K
　　
) D0 J) r+ D4 F6 `0 n) V
　　检查下内饰安装，叫了家里人一起去。坐上去感觉，听听有无异响，以及隔音，滤震效果—— !

　　
) g6 C7 ^/ D+ N& t' D; a2 M" I
; v2 @/ i# B' T# E: p" u! `　　从店里出发，找段烂路，石子巨多的工地路。。。。一趟下来所有人都非常满意—— !车厢内静谧效果非常到位，因为安静。交谈声音都不自觉小声下来—— !底盘不良震动彻底解决，心头大石终于放下来——！
) y' T% V, m# g! ^
& g# c. w$ z! M0 O7 R# [! F7 J2 p　　
% u" N6 ~) {1 e8 _; B" m
2 t, s4 V1 z: X  ]( S9 Z/ L. h5 K　　开到洗车店精洗一番——！
$ Q- i( |/ x9 u, B5 r5 i4 |( y" F
, h0 n. c5 b+ y　　

　　搓搓搓搓搓我爱洗澡皮肤好好
9 c+ x  Q$ G) r2 ^* v& C5 e5 I
　　
5 C- T% J- c; X, @
　　搞定，洗好回家——！地库打蜡去——

　　
0 K0 G, r4 z. ?; |
, _3 j3 z6 [1 L　　这次刚买的鹿皮布。这种布平时街边擦鞋地方，在上完油后用来擦亮皮鞋，就是这种效果—— !只不过自己买的会好一点的鹿皮布—— !
5 k7 H) K3 R0 \# T; t0 c4 N5 S
( h( R4 [  |6 o  C; N　　

2 t1 U) A0 e1 ?! U1 @　　鹿皮布不是涂完蜡马上擦—— !因为蜡不是鞋油，有粘性，还有一定硬度。 打蜡专用毛巾把车蜡均匀抹平，然后再用鹿皮布慢慢的擦，力度适中就可以。就像给首饰，手表擦时候一样!

: g7 W) g* t4 u# p3 r( }　　
9 A; f/ \, ?) O# ]# F# H
　　第二天去健身停在露天停车场。看看正常天气路面效果:比较透亮—— !

$ I% X: V& ]7 ^/ j: E7 H, G　　

- ^& N0 a1 p; w, T* W6 e, C　　用鹿皮布二次擦拭后，实际看到效果比这还要明显:光滑透亮

　　

　　治理好爱车问题到了自己健身时间，放下手机多运动，燃烧你的卡路里!

　　
* j: v2 q1 n6 i8 _, ]4 }
; C& K( ?) \" A, `, v　　日本TEIN绞牙悬挂了解一下接下来准备准备想搞它

5 V% a, L- w  c) Z. K　　
' }6 `; f+ p, u" V, l4 B
　　日本TEIN的绞牙是很多人喜欢，特点是为街道版设计出来——软硬可调，高低可调—— !既能让车身降低到2指，同时走烂路非常软，甚至比原厂还舒服—— !店里一台锐志改完，我开了一会。慢慢开，不激烈操控时候，悬挂软软地，我心想这什么破支撑力?然后一脚地板油 ，急速过弯打方向。。。奇妙的事发生了，车身支撑力十足，基本没什么侧倾。厉害啊，挺佩服小日本这牌子的设计——!看看什么时候价格比较美丽时候出手拿下它。
( k3 [  j: d1 ?9 p! g
+ Y" V0 n5 l5 n; ?% W& g- }　　以上就是我解决铲除沥青后,如何回复皇冠底盘质感的过程——希望能够帮助到所有和我一样的车友。目前做了轮眉+四门+底盘三个部位隔音,对车内静音效果提升非常明显。爱车经历一香折腾算是雨过天晴了。版主大大请求你给申精下给广大车友分享。
6 G- U  F- a. L" [; }