本帖最后由 一语惊迷梦 于 2018-9-18 14:41 编辑 : A7 k6 @3 a5 ]( {5 d6 p: h
1 b( A' B# n" z7 h: Y H5提车也有段时间了,这个新成员的到来让我的家庭增色了不少,当然,除了满足我的很多要求之外,媳妇对它也是十分满意,最主要的是出门回头率真的超高。
8 M. B0 ?0 ^4 m) d4 Z
. g( \, a7 H8 \3 z* [; b 2 @; R0 G) k" m! l. b+ u$ I& d
4 n# H0 @" S! H" j0 ^: b$ F* [ 锋芒的前脸,我们知道每个人都有自己的脾气秉性,车也不例外,而H5给我的感觉就是狂野中带着温顺,别看外形这么运动,一坐进车内就给人特别温柔的感觉,像只小猫一样。
& t/ S4 b0 { y" p2 k: t# N- d+ D6 G- r
3 @9 e2 o* c. ] 8 C" T# Q6 q( V9 U2 D8 _ ?- v
1 Z- A' Q! h1 w9 r" ~1 m3 d
不过如果你想要一丝速度带来的刺激与狂野的话,只需要稍微把你的意图传递给H5,他就会从一只温顺的小猫变成一只猛虎,给你速度与激情的体验。
4 H! \6 b+ e1 v5 w% S, x) O: D. \' G2 ^# e
; |, I" D/ a$ J) j& [
3 V# d& T( b! ^* F. Z8 z4 ?
看我犀利的目光,你怕了吗?: v1 V$ I6 B! m' x2 v, F8 \) B" m8 t; @
' [" j' B+ |* @ L$ p& o 提车这么久,一直在市里开。刚好前几天出差,就借机会开着H5上了一趟高速,结果又发现H5的一个非常大的优点——安静。
1 X- a: i7 [% Y' b/ b8 W
2 @- ~! [- `3 W9 k) w 去的时候匆匆忙忙,并没有来得及拍上几张照片,不过在归程,还是让同事拍了几张来纪念H5的高速首跑。7 M2 Y2 e7 ]( T$ ^) c1 H8 {
6 C3 p3 v2 V$ @2 N# x2 u6 f, h
0 B. W. V; Z1 E; h1 |3 R3 r% ^7 d L
" V4 S* u* k# n" I+ l7 e$ [$ j 马上就要进入高速入口了,放一首音乐,Bose的音响表现还是十分优秀的,在车里听歌很享受。不知不觉上了100,脚底下的油门还是随踩随有。" u, I5 d5 u1 A7 o( r- Z
5 T. D) Y+ q' n- M6 p6 i3 I3 L
9 L5 C' p* {0 E0 ]. |) S$ b; w
& \) g/ a! Z0 L. H: | 因为时间有些晚了,路上的车并不多,车速可以一直保持120,这时候车里的安静程度完全超过了之前坐过的所有车,感觉原来坐皇冠的时候已经觉得很安静,H5的风噪比皇冠还要小一些。路噪胎噪基本和城市里跑环路的时候差不多,完全不会影响车里的交流,更没有那种恼人的低频噪音。在高速上H5给人的感觉特别和谐,不会打破黑夜的寂静感。$ S9 {8 q, b9 h: u' O# y1 E* ~
3 A# y& c* V$ ~" I& l0 T- i / L) H' F" F% b/ G S
$ s/ W1 E b: v6 p/ j" b
方向盘握着也十分舒适,低速转向力度很轻盈,高速又非常沉稳,让人感觉一切尽在掌握之中。转向设定没有过于灵敏,不用时刻紧绷着神经。" T. Z6 ?4 V' i3 ?. ^. `( W0 B
2 A# d) U* K( k9 P3 `2 a . @0 i5 r/ |8 b" ~
, j6 s* R# b9 y8 x* U/ V8 j6 W* g 底盘也很优秀,软硬适中,不管是跑坑洼底面还是在平坦的高速上行驶,都感觉足够安稳,而且在过减速带的时候弹跳也十分柔和。底盘感觉一点也不松散,而且支撑性好,让人感觉非常踏实。' ^6 P( Y' A( d
8 ]* Z9 k! o* P w( p# B1 j& q, ^( [& K
; S& S# O: R( G% B# u4 [& Z
" `. Z% M: f2 t 坐在H5的座椅上,好像有一双手在托着我的腰一样,开时间久了也不会觉得腰酸背痛。下了高速了,走在回家的小路上,完全没有刚开完长途的疲惫感。
R% P' G7 Y) R% _2 _9 b
" t+ z4 F1 A+ F! R+ _' ^
2 r |( j* Y3 V- X4 C9 m) f, a f3 d8 ^3 |5 B* o9 D
其实平时开H5的时候就有很安静的感觉,底盘、发动机基本没有什么明显的声音,外面的声音隔绝的也很好,经过公交车和大货车时候,传到车里面的声音很小。这次跑了高速,更能看出来H5在静音上的功底了。1 c( S6 {: m5 R, K
% {, n* y; _7 B2 I ( W& E* k9 j5 h1 W
1 Y# M' ?5 x. T" Q+ U
+ t% x" ^( p2 M6 \6 N, [
1 S) |+ f H. t8 A" @ 再晒几张图,当时买车时候真没想到,这么漂亮,还能这么安静、舒服。7 _+ t- K [0 o ^, u
) L: E* Z4 O. p9 K1 S- H
9 b4 f# D" G8 d) ?7 y& q. Z |3 D+ R! [* p
0 G8 }- B2 Z+ K- t& D
5 u4 h) }% Q. N( v" [' y8 X& C 这么大的轮胎,一直以为高速状态下噪音会比较明显,毕竟很多车都是平常开还好,高速状态下发动机的声音就盖不住了,但是H5是真的让人感觉惊喜,就算是速度提到很快,声音也依然很安静。& p0 r* f$ w; U! M
/ o! s: }5 ]% B3 b& q5 i" v( v3 w 5 W5 y$ }& ]' w2 I; Z f3 ~! K
- t: S6 r5 a `4 D* [4 B1 v
铁画银钩,最喜欢的就是红旗这两个字。
5 M; s4 I; S9 h5 k; ~, ^# R5 V( }- [ N; d2 y( n
/ O% M/ B' ?; H) h# r0 F0 t2 T
0 f) N9 J6 t) g% P- H 脚下的迎宾踏板,我都不忍心踩上去。
+ k" o$ x' ~* v
, L% Q$ F9 F) t+ o$ ` 最后总结下吧——第一次开着H5上高速,表现着实让我感到意外,除了动力充足和乘坐舒适性之外,H5的隔音最让我惊喜,真不愧红旗这个豪华品牌的主打产品,余生还请多多指教,有H5陪伴,真好。
4 K6 J" i" b; i4 l* K+ \4 U. L! y. e. g8 `3 e/ h
. q D& P6 W0 n* v |