之前因异味问题铲掉底盘沥青,自己做隔音和止震。在第一家做完发现:底盘在过坑洼,烂路,减速带等时候,车身连带抖动十分明显,举个例子来说就是右边轮压上井盖,左边车身连带一起抖动。底盘滤震效果好似铁板一块。同时隔音效果也不够优秀,失去皇冠车厢内应该有的高级静谧性。百思不得其解,明明花钱买的上好材料,为何效果如此突兀?到处找专业师傅询问,终于找到一位师傅研究出问题所在!!!不在材料问题,而在施工方法上的错误。有同样处理沥青问题的车友,可以借鉴下我的方法.接下来先看两张第一次施工的照片:5 E0 G0 o# |3 ^
" V$ n2 f9 h. a* `3 D' ~( v* ]
0 N" t+ e& r3 K c! m
' |& [$ ]: s3 w 这是第一次施工的铺排方法,这种方式导致底盘铁板连载起,跟个板车底盘一样。过滤路面震动效果很差—— !这种方法是原来改装育响,做底盘隔育旧时手法,简单粗暴。加上原车沥青止震被铲掉,就更加不适合我们处理过异味的车主——! \" Z# A8 q1 m* Z6 O% p
0 U7 J( K; }/ u+ l
w& d3 i' `1 e0 u9 F
9 E% R; p9 D) J% K( d
这层冰丝棉材料的隔音棉,用在这里不是不行,但是它主要效果是中高频,所以底盘最好铺消除低频的材料,然后再上这层。所以我是遇到错误的方法。 才会有后来很不好的效果—— !9 C# x6 R' t' c: r1 G
& \8 P& z, S) U/ b / c, J% s" N$ D7 X$ H
9 k6 K' i6 _9 M6 {9 b2 O3 j 现在大家来看看第二次施I方案吧!为和我样铲过沥青的车友提供一份处理意见
; Z' A$ z$ t' T$ e G( t. r0 R: b! Y0 O: v% q
; S% A+ x. g' J) D. C% R
$ p+ }; Z. y( y 这次除了整改底盘隔育止震,也随便把四轮的隔育也做了—— !
( V) T" m( j& w: W A. E# Q2 ^
& A4 z9 K3 J( z
9 s; E* x# c# j, B; e3 c: G2 ?+ [5 X" x. o3 J# m5 w7 [
首先卸下四颗轮毂,然后卸下轮眉内衬—— !
+ c& `! d) b2 N# k) S7 U& L% i. u5 \' W J" l- g, a
: M2 m. \* Y8 `" I: J5 e6 r
4 v& G: o* w% D0 \- R$ k: `- [
光秃秃没有脚好像香港电影里,被人整蛊卸走轮毂喜剧片
' p6 ~! i) C1 k0 H- f" P: ~9 k* m- A0 v4 W& L1 J$ |; G; n
5 u: `# l! }. I0 t8 k+ ?- j) Y/ a3 v: \$ K- p2 C& a2 B
第一层用的止震板,材料原料是丁基胶一!丁基胶:是合成橡胶一种,由异丁烯和少量异戊烯合成。一般被应用在制作汽车轮胎以及汽车隔音用品里面。在建筑防水领域,丁基橡胶以环保的名号已经全面普及代替沥青。
! N: V1 \5 b. l/ \6 d: M( m9 v6 Y2 K3 j/ M8 ?6 \* W* G [
! z3 v- f8 j8 C( k
! \) g8 `3 q$ J" o9 ~
卸下内村板,里面是这样滴
P0 }2 p* T# ?- Q+ ?$ b
% F7 q" a( q+ a9 i+ O1 z6 D+ a3 a - R7 H9 ^" j4 Q6 {# B
- [( d; v* ?4 Y) v1 n
因为面积非常不规则,所以裁剪成不同小块,在需要区域分开贴,这样止震过程中不容易出现连贯震动。就是看着不太美丽,不过做隔育主要还是看效果—— !
# V( m; U. I% U& r9 h3 h' i! j- y) \; h
# [7 O9 S' l4 A7 T; f) d& A
9 c1 y4 j, x+ G* y) r3 ?. {% E8 s 这个是低频王隔音材料,主要就是负责消除:低频带来的共振以及产生的共鸣声—— !之前老是觉得车厢内静谧效果不高级原因就是低频闹得—— !2 K0 `; P* a. E) l! w3 g! Q
: {- _' P/ e' g
* e+ j( X. B* t! f0 z/ G; P, N1 F* V
在止震板上覆盖低频王,消除胎噪效果很棒—— !* i' Z) }1 u! W% w; Y
% m% b9 v% S: b% c9 {8 a% u2 S
3 U7 e' q0 @; W: f$ [/ W
! l: M. w8 S* ?* S( ? 这里是后轮眉位置,相对比前面规整很多,贴起来也就比较规整—— !
% B* z& c: u( S8 v u- t6 q
6 P0 E: K+ K8 m8 w* h + i: @# P8 J s, }4 h5 b* v- E
" T' `' |* S% e2 t6 g [- E2 b
后轮贴起来是比较好看,在适当连接处做了分割线—— !
. J) S) [! a, | _8 i- w. Q
/ r5 E* S+ ^5 k- c , ~1 V. D) }: f( H
( {, p4 n! e4 k8 {
前轮媚的内村用隔音棉,这两个角度是轮毂在行驶中发射胎噪严重的地方—— !这种棉一般都用在内村上,比如门]板内衬,后备箱内衬。。。。。
( f) C; c8 A6 I: j8 U+ A3 B' ]( n7 ^! r7 D- F& s
( W& T4 b; Y' y/ k6 h2 r3 H2 }. _' [% B( P9 _
后轮眉内衬,相对包裹面积大。。。难道因为是后驱车缘故?这个忘记问了) _# \9 {/ F8 ]; n8 N ]
5 \) ^8 p; I% H, V& U
/ T" X5 L0 u9 f( h: O
& r2 ]3 B6 T' _4 [. g
到了关键部分了—— !这也是解决方案的关键,将原来连城一片的材料进行区域分割,断掉车底盘区域之间的连接性。同时注意两种厚度。第一次施工材料保留外侧,厚度2CM !第二次施工材料贴中间,厚度4CM。是区域断连同时,还要有止震高低差。后面证实出来的效果真的非常好,车底盘原来连惯性抖动完全消失。而且车内非常安静- !
( r/ ?7 q( n2 _! N: X7 k1 D) O% O- u( O |
+ c, f1 w$ c7 D- A+ N$ \
! X5 J; `* R4 |1 B3 m6 |3 N 两边一处处理方案!
$ y. N! ~7 Q; Q& {6 A# H* K6 c/ ~ [1 E! z
! N1 Z5 ]9 G6 J: _) I- C& U u/ f
! P3 ]( G" B6 X/ b" j 做好地板止震板部分后,开始铺填低频王,这才是底盘隔育的精酷—— !厚度够同时消除底部杂音与共鸣—— !沙石路面时候,小石子打在底盘传出的声音,消除效果很明显。这点比皇冠原厂来的更好—— !6 o/ P" y* ?5 O/ i4 ~; y5 F' Z
% X2 }5 r1 x, S0 a4 H/ W
5 D4 h1 h; R) E8 L9 o- p2 m5 U8 M! o3 x3 n( b
上次后座底下没做止震与隔育,这次也一起给加上去—— !不过这块其实还好,毕竞坐垫很厚。基本没差,但是做了还是更好一点啦 ——
$ e) ?" k8 ~% v" i, Y6 H# n2 `: q' o; i: I
* k( G9 p2 h: M
5 F9 e. F. z" l7 k6 d 两个人整整天施工下来,第二天我去的时候,已经施工完结。
7 n1 `! j ~& k6 ?# e1 W- g3 g8 d1 m6 ~
8 o8 S; ?; _' Q6 L3 |( m h1 M' h T. a* w; y2 M+ J" r5 j- y
检查下内饰安装,叫了家里人一起去。坐上去感觉,听听有无异响,以及隔音,滤震效果—— !
: S$ i* R/ r+ N# Y6 ~3 h9 |% p" j, X* |2 h( O0 p5 V
4 z+ Z7 ]/ O+ s9 ]! ?/ h3 @. Z( J3 J1 P( b; I+ o
从店里出发,找段烂路,石子巨多的工地路。。。。一趟下来所有人都非常满意—— !车厢内静谧效果非常到位,因为安静。交谈声音都不自觉小声下来—— !底盘不良震动彻底解决,心头大石终于放下来——!
]! k" c5 ]$ e
5 F* w2 E) S1 e3 \
5 C' @( o0 J V" v
; e/ n" g3 J: o2 W, J5 [ |8 [# ? 开到洗车店精洗一番——!0 e+ H3 U" \. u3 E
, ]2 c l; [9 U* i$ ^ ) W2 B0 y z; ^5 V8 S
! A7 _: ~. B! R3 _% l
搓搓搓搓搓我爱洗澡皮肤好好
0 a0 ?% G V9 _ K. L* Y6 x4 A" i+ T. v6 [( H
0 r3 j3 d% h! K& i' {% {6 K- n1 u
' ~1 F& }% r0 X* z* I* Q" R% `; S 搞定,洗好回家——!地库打蜡去——( B6 Y( w. t5 F; a1 i7 J
7 Z" e6 s, S5 |+ h* P+ o
* B6 i/ l$ A6 G& { T% r3 g
8 I9 E; F# z7 g% Q+ i 这次刚买的鹿皮布。这种布平时街边擦鞋地方,在上完油后用来擦亮皮鞋,就是这种效果—— !只不过自己买的会好一点的鹿皮布—— !7 G) [$ `: V0 L& K1 w, M
5 ?4 _& z C9 l+ n; H. T+ b$ Z. K
* q6 K. y% y8 X0 L. e7 ]+ e3 |2 h" r4 D
鹿皮布不是涂完蜡马上擦—— !因为蜡不是鞋油,有粘性,还有一定硬度。 打蜡专用毛巾把车蜡均匀抹平,然后再用鹿皮布慢慢的擦,力度适中就可以。就像给首饰,手表擦时候一样!9 y2 @" C8 ^6 @# d' h" F3 U
) Z, n# S1 w& L1 h 5 B9 j- Z# q+ A* r0 I
+ K! N% o6 l( O$ e1 x
第二天去健身停在露天停车场。看看正常天气路面效果:比较透亮—— !
; W& ~0 |; F! m# m9 U, V$ c1 W( H# H* [
! Z' q. _) B+ b+ M) S9 F: Y" ?& F- p2 ?
用鹿皮布二次擦拭后,实际看到效果比这还要明显:光滑透亮
+ S: P/ j* m- b0 |
1 A @; D0 N5 m7 f' G
" l& Y$ q2 ~- U0 o
3 y' c/ R1 C0 r5 M9 t 治理好爱车问题到了自己健身时间,放下手机多运动,燃烧你的卡路里!
1 p& [" n3 `- N; a
. q9 @* D+ T8 M3 c9 s+ j; q
5 z7 l' n9 u2 F+ b ]& c9 o1 O6 x2 o8 e- a5 |) s/ o
日本TEIN绞牙悬挂了解一下接下来准备准备想搞它
$ U& X+ ]# I% h2 J4 f
7 S, d/ p1 [: G& c; ?+ I* G9 I
1 H2 a/ s/ D' Q# E. \& Z! k, x7 ~0 R
日本TEIN的绞牙是很多人喜欢,特点是为街道版设计出来——软硬可调,高低可调—— !既能让车身降低到2指,同时走烂路非常软,甚至比原厂还舒服—— !店里一台锐志改完,我开了一会。慢慢开,不激烈操控时候,悬挂软软地,我心想这什么破支撑力?然后一脚地板油 ,急速过弯打方向。。。奇妙的事发生了,车身支撑力十足,基本没什么侧倾。厉害啊,挺佩服小日本这牌子的设计——!看看什么时候价格比较美丽时候出手拿下它。
+ j$ Q: B$ d, [8 X% M! g7 r9 Y1 j& H8 [. f$ s* _% h6 ^
以上就是我解决铲除沥青后,如何回复皇冠底盘质感的过程——希望能够帮助到所有和我一样的车友。目前做了轮眉+四门+底盘三个部位隔音,对车内静音效果提升非常明显。爱车经历一香折腾算是雨过天晴了。版主大大请求你给申精下给广大车友分享。
8 ^9 U0 c* M: Y5 ]8 C8 J
8 ^3 ~. j) B" y
* o$ o; ~3 u2 k! o8 @ |