皇冠底盘隔音问题，终于解决了——！

一语惊迷梦

　　之前因异味问题铲掉底盘沥青，自己做隔音和止震。在第一家做完发现：底盘在过坑洼，烂路，减速带等时候，车身连带抖动十分明显，举个例子来说就是右边轮压上井盖，左边车身连带一起抖动。底盘滤震效果好似铁板一块。同时隔音效果也不够优秀，失去皇冠车厢内应该有的高级静谧性。百思不得其解，明明花钱买的上好材料，为何效果如此突兀？到处找专业师傅询问，终于找到一位师傅研究出问题所在！！！不在材料问题，而在施工方法上的错误。有同样处理沥青问题的车友，可以借鉴下我的方法.接下来先看两张第一次施工的照片：
" J) y3 H% c' X
　　

% N$ P" D$ v7 d. E　　这是第一次施工的铺排方法，这种方式导致底盘铁板连载起，跟个板车底盘一样。过滤路面震动效果很差—— !这种方法是原来改装育响，做底盘隔育旧时手法，简单粗暴。加上原车沥青止震被铲掉，就更加不适合我们处理过异味的车主——
8 v! I( G4 v1 i9 g, f+ d1 n2 }
. m# X% [& e) u/ O' @　　
% K& w  U6 S( O$ y# s
　　这层冰丝棉材料的隔音棉，用在这里不是不行，但是它主要效果是中高频，所以底盘最好铺消除低频的材料，然后再上这层。所以我是遇到错误的方法。 才会有后来很不好的效果—— !

　　

2 c' L. p/ X9 y5 D　　现在大家来看看第二次施I方案吧!为和我样铲过沥青的车友提供一份处理意见

1 d9 j4 Z3 L3 r  t9 D　　
2 n- A. s1 ~/ e: b' i
# i) ~1 A& V9 d/ b/ i4 f6 b! x- `　　这次除了整改底盘隔育止震，也随便把四轮的隔育也做了—— !

$ N3 j, S$ B/ |' c( v& [- o　　

　　首先卸下四颗轮毂，然后卸下轮眉内衬—— !
; a) `/ O+ b/ ]- Y
, l# j$ i$ q# m/ I　　

  P2 q$ r" r. V! X　　光秃秃没有脚好像香港电影里，被人整蛊卸走轮毂喜剧片

　　
( A$ F7 y8 d" q2 Z5 X7 f8 m
5 }2 h# e* c1 W6 E% `+ N& ~1 p　　第一层用的止震板，材料原料是丁基胶一!丁基胶:是合成橡胶一种，由异丁烯和少量异戊烯合成。一般被应用在制作汽车轮胎以及汽车隔音用品里面。在建筑防水领域，丁基橡胶以环保的名号已经全面普及代替沥青。
3 u- E: q& M! a
　　
' i! v* i$ U' v& I" t
7 ~( K# O4 U: y. I6 |! i　　卸下内村板，里面是这样滴

　　

+ e2 e" a  |; h　　因为面积非常不规则，所以裁剪成不同小块，在需要区域分开贴，这样止震过程中不容易出现连贯震动。就是看着不太美丽，不过做隔育主要还是看效果—— !
9 L. m' b2 ~, m) j" h& l
　　

　　这个是低频王隔音材料，主要就是负责消除:低频带来的共振以及产生的共鸣声—— !之前老是觉得车厢内静谧效果不高级原因就是低频闹得—— !

& J0 P! D+ l0 o　　
. {- l+ I2 N8 V# V# ]4 ~
　　在止震板上覆盖低频王，消除胎噪效果很棒—— !
8 W  ~' @3 Y( W$ c4 ]2 h1 ?
& V: e, R  e" c/ B　　
/ H- Y8 a2 w! @2 q. V: d+ E, w
　　这里是后轮眉位置，相对比前面规整很多，贴起来也就比较规整—— !

! D. [0 `9 U" f0 h3 O- q1 A) {; J7 \　　
! D% i: T9 F8 ?% ~. t/ j3 X4 v
9 F9 u! ^  G1 C6 O　　后轮贴起来是比较好看，在适当连接处做了分割线—— !
/ l- Q8 |# A  H5 y
　　
% M4 @% G+ k" _( _8 }' K; _
　　前轮媚的内村用隔音棉，这两个角度是轮毂在行驶中发射胎噪严重的地方—— !这种棉一般都用在内村上，比如门]板内衬，后备箱内衬。。。。。
+ M% ]% W# _8 D+ h4 b' e
　　

7 q. L; t0 Q; x　　后轮眉内衬，相对包裹面积大。。。难道因为是后驱车缘故?这个忘记问了

　　

　　到了关键部分了—— !这也是解决方案的关键，将原来连城一片的材料进行区域分割，断掉车底盘区域之间的连接性。同时注意两种厚度。第一次施工材料保留外侧，厚度2CM !第二次施工材料贴中间，厚度4CM。是区域断连同时，还要有止震高低差。后面证实出来的效果真的非常好，车底盘原来连惯性抖动完全消失。而且车内非常安静- !
$ H1 e  i$ \, J# F0 \3 Y5 R
　　
9 g! Z, J* ]* E9 Q+ }4 g$ L) N3 E3 W8 W
, T# V  T2 O# N8 |1 ~1 r) u/ b) `; ^　　两边一处处理方案！

1 |& g' Y0 t* g! O$ s$ I　　
8 g9 p- L- G- T8 r+ f/ r- C
! {4 o7 [% }: S! J# P/ P- k, ^　　做好地板止震板部分后，开始铺填低频王，这才是底盘隔育的精酷—— !厚度够同时消除底部杂音与共鸣—— !沙石路面时候，小石子打在底盘传出的声音，消除效果很明显。这点比皇冠原厂来的更好—— !

　　

% o/ w; V" L( t5 o# [% F! a6 T　　上次后座底下没做止震与隔育，这次也一起给加上去—— !不过这块其实还好，毕竞坐垫很厚。基本没差，但是做了还是更好一点啦 ——

　　

2 L+ q* w1 R) \. ^2 ^　　两个人整整天施工下来，第二天我去的时候，已经施工完结。

- F" ]1 J( ~& S1 ]% Z/ {　　

　　检查下内饰安装，叫了家里人一起去。坐上去感觉，听听有无异响，以及隔音，滤震效果—— !
& n0 ~) t  d$ C3 Y4 U7 ]8 B
　　

0 z7 c7 L) \* C) B: t- C$ y$ Q　　从店里出发，找段烂路，石子巨多的工地路。。。。一趟下来所有人都非常满意—— !车厢内静谧效果非常到位，因为安静。交谈声音都不自觉小声下来—— !底盘不良震动彻底解决，心头大石终于放下来——！

　　
8 ^, J. |5 B+ A3 a3 W. |5 C& ^
  K8 R; y" j7 `$ u$ N　　开到洗车店精洗一番——！
7 u1 ?) W$ a3 K% Y( _! F+ W: d( Y6 q
　　
1 m- S- P3 }- q# c( B3 K& j, ^
, _2 c: ?1 \6 F, p　　搓搓搓搓搓我爱洗澡皮肤好好
- n' {5 I7 f8 O& s+ `
　　

/ l+ T: X2 g! z& m  x　　搞定，洗好回家——！地库打蜡去——

5 v( a5 Z& F- J7 k　　
; \( g) z0 N5 s; ?) p
　　这次刚买的鹿皮布。这种布平时街边擦鞋地方，在上完油后用来擦亮皮鞋，就是这种效果—— !只不过自己买的会好一点的鹿皮布—— !
; M* n( i/ L" N4 r* O4 ~, @- e' r
　　

0 Z7 Y; c! @. o$ G% i3 F2 D: m　　鹿皮布不是涂完蜡马上擦—— !因为蜡不是鞋油，有粘性，还有一定硬度。 打蜡专用毛巾把车蜡均匀抹平，然后再用鹿皮布慢慢的擦，力度适中就可以。就像给首饰，手表擦时候一样!

1 v6 V7 Y8 A4 b  S　　
5 |# C0 |# a% A9 h8 E
　　第二天去健身停在露天停车场。看看正常天气路面效果:比较透亮—— !

　　
  H! Y  e$ E" @" v) j3 g
　　用鹿皮布二次擦拭后，实际看到效果比这还要明显:光滑透亮
% T! S% m/ }3 X& F/ j3 C
　　
; _. V" y3 ?& M( v  T8 f
　　治理好爱车问题到了自己健身时间，放下手机多运动，燃烧你的卡路里!
' H: p# F0 P4 V/ @% c# Z1 U
　　

　　日本TEIN绞牙悬挂了解一下接下来准备准备想搞它
" d! x% C  X# z/ i; v( k8 a
4 e1 @# Y9 p" r; I4 w* L　　

% I- w/ E( R3 B. B1 b4 \& p　　日本TEIN的绞牙是很多人喜欢，特点是为街道版设计出来——软硬可调，高低可调—— !既能让车身降低到2指，同时走烂路非常软，甚至比原厂还舒服—— !店里一台锐志改完，我开了一会。慢慢开，不激烈操控时候，悬挂软软地，我心想这什么破支撑力?然后一脚地板油 ，急速过弯打方向。。。奇妙的事发生了，车身支撑力十足，基本没什么侧倾。厉害啊，挺佩服小日本这牌子的设计——!看看什么时候价格比较美丽时候出手拿下它。
- }) A( u. j; t; t8 C/ x# P8 _3 a2 T8 C
& [. ~0 f4 ?7 l* J9 @& R　　以上就是我解决铲除沥青后,如何回复皇冠底盘质感的过程——希望能够帮助到所有和我一样的车友。目前做了轮眉+四门+底盘三个部位隔音,对车内静音效果提升非常明显。爱车经历一香折腾算是雨过天晴了。版主大大请求你给申精下给广大车友分享。