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接着比,这次是H5跟C200L,有看头

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发表于 2018-12-25 18:06:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
  上回碰巧对比了哥们儿的蒙迪欧,突然让我想起来我妹(表妹)的C200L,于是就在一个北风呼呼吹的周六,我强行拉着我妹出来拍照了,这次不光能看看俩车对比,还暗藏彩蛋……* x& A1 ?2 v! Y. z
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  怎么样,一条还没通车的马路,能找到这地方我都得给自己赞一个,又都是白车,挺有画面感吧。
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  两辆车放一起的冲击力很强,H5的外观就不多说了,既有个性又动感,有红旗的气场。C200L简直就是小S,确实有奔驰的豪华范儿。% M# U$ g' _1 G9 Y
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  H5前脸是家族式的直瀑格栅设计,运动版的C200L的前脸是中网大标的设计,只能说各有各的特色吧,看个人喜好了。另外俩车的前大灯都是LED的,但H5多了自适应远近光,而且雾灯也是LED的。两个车都有四颗前雷达。4 I% g2 B* `. @: a# C

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" y+ z0 L$ Y  N5 z, g. ^5 {  这个角度应该是最佳角度了,H5有种俯冲感,尾灯很迷人,C200L车尾很短促,同样动感。
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  H5是19寸轮毂,C200L级是17寸轮毂,效果上确实完虐了5 i1 R8 A+ J6 n3 g

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  L的象征,看惯了还能接受。
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  来看车内吧,H5的已经说过很多次了,用料水平很不错,木纹,缝线,烤漆的材质提升了不少档次感。
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, v7 I+ w* r! W6 M  毕竟是奔驰,C200L的这套内饰看着也很豪华,用料和质量也都是奔驰的一贯水准,全黑内饰很有高级感。5 g" w/ [+ m' I

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" m9 z5 c/ I' F1 L$ S7 f  中控屏直接看图就高下立判了,H5大屏是触摸式的,操作起来灵活、速度快,智能互联强大。我妹吐槽奔驰的太难用了,屏幕小,就是高配的屏幕也不大,而且不是触摸的,基本就是摆设。对了,H5有倒车影像,C200L竟然没有……看着出风口的螺旋桨是不是觉得我们兄妹挺有默契?想多了,单纯是这大姐见利忘义抢走了一个。# T& T% i' W) V. f) `5 \! v

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* S4 ]' s0 m2 M0 A0 X$ |; {; Z  仪表盘简洁明了,风格很像,显示的信息都不少。
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' G1 m9 b& x, t0 \  中控H5是传统布局,多媒体控制是实体按键,空调区域都是触控的,档把的高度正好,握上去也扎实。C200L用了奔驰经典的怀挡,空调在中控台上控制,多媒体就放在command操控区域了。配置方面H5比C200L多了并线辅助,车道偏离预警,无钥匙进入之类的。吐槽一下奔驰这点,有无钥匙启动,没有无钥匙进入,这不就是脱了裤子……么。
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: v& t  n2 R) C  接下来,彩蛋来了,让你们见识一下女司机的车里有多精彩。( d, B: c; |) k1 _4 v
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: {& k" z4 r- F5 r7 O" C  一套维尼周边,全车都是。
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  不知道哪年春节剩下的红包,大姐刚看见还以为捡钱了呢,结果拿出来发现是一打没拆封的。
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  扶手箱装满了,里面那个贴纸是专门对付乱停车的,这暴脾气。* |/ H; ~& B' E" v

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  这儿勉强还说的过去吧。
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  二哈头枕感觉有点儿违和感,因为这也是从别人车上顺来的,哼哼。5 Y9 [) b. i; y0 B) ?/ e
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  后排啊,这车买了之后后排基本没坐过人,一直是我妹私人仓库的状态……
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  好了,回归正题吧,说说空间和座椅,H5的空间很大,前排驾驶位宽大柔软,而且有座椅通风和记忆。C200L座椅只能加热,优点是有个能加长的腿托,前后排头枕都是航空式的,能把脑袋夹紧,挺舒服。
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( y, V+ r6 ~# q3 m. I3 L, Q0 {' F% R  后排也是各有优势吧,空间俩车都很大,毕竟人家不是白加长的,H5后座更宽大,更软,还有加热。
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  C200L虽然空间大,但是后座坐垫确实短了点儿,坐着没有H5舒展。$ a# O% G( T$ k

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  两个车都有老板键,C200L只能调前后,靠背不能调。
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( F% G9 s0 `, ~3 n. q( W  航空头枕,这是我最羡慕的配置,试过才知道。希望以后红旗也能配上。
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2 k- f5 \* K7 `- u1 m$ j" g  两个车后排中间的突起都不算低,C200L后排除了有出风口,还有12V充电口,这要给个好评了。
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  俩车都有全景天窗,不过C200L的是两段式的,后排感觉更明显
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  中间横梁上还有两个化妆镜,会不会用到先不说,确实有档次感。
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  后备箱空间直接看图吧,H5做工好一些,而且后座靠背能放倒。我妹后备箱里那个娃娃,她特意介绍了一下,说是张艺兴……emmmm……好吧,假装理解。6 P* X- Q1 g$ P% w* B7 I' H2 S

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  发动机强,都是双液压挺杆,里面看着也都有豪华车的样子。PS:估计我妹这发动机舱有年头没打开过了,难得开一次,顺便清理一下里面的树叶。
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  太冷不多拍了,准备撤,我妹心血来潮要试试H5,上车关门的时候,对门把手的设计一通表扬。9 i+ N/ L: w: y# }

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% {- j- a: x9 X6 P5 a+ E7 u  说真的,我还是第一次看自己车的车尾呢,确实挺有感觉。C200L开着感觉方向盘重一些,油门比H5的沉稳,底盘也会硬一点。我妹评价说H5还挺好开,重点是方向盘轻,看着不费劲儿,不过油门她不太适应,开惯了奔驰的,开H5起步踩深了容易蹿。2 j( U- Z  h) y: m" Q0 |1 M

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6 w; X" D6 x$ J2 n  晚上回家前又拍了下氛围灯,H5的红旗两个字相当有意境。
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8 [$ x: W' G/ V- S0 |6 j  C200L的迎宾踏板上有灯——梅赛德斯。2 J+ M: j! C) ?% S
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( I7 i- ^3 \$ y  最后来张奔驰的小时钟,H5小改款的时候,可以加上一个试试,哈哈。3 v# I2 c; e* G  L& i

9 F3 ~' Y4 a$ X$ _. E( ~8 l  事后采访了一下我妹,她说其实挺出乎意料的,平时本来就不关注车,没想到红旗现在是这个风格,外观挺漂亮,内饰做的也挺好,除了油门需要适应之外,开着的感觉也很不错。哼哼,那是肯定的,也不看看是谁的选择!: W+ S; X1 V" l1 t- m
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