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接着比,这次是H5跟C200L,有看头

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发表于 2018-12-25 18:06:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
  上回碰巧对比了哥们儿的蒙迪欧,突然让我想起来我妹(表妹)的C200L,于是就在一个北风呼呼吹的周六,我强行拉着我妹出来拍照了,这次不光能看看俩车对比,还暗藏彩蛋……
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" Q& k9 ]1 j' Y  L# [) r  怎么样,一条还没通车的马路,能找到这地方我都得给自己赞一个,又都是白车,挺有画面感吧。
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  两辆车放一起的冲击力很强,H5的外观就不多说了,既有个性又动感,有红旗的气场。C200L简直就是小S,确实有奔驰的豪华范儿。
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  H5前脸是家族式的直瀑格栅设计,运动版的C200L的前脸是中网大标的设计,只能说各有各的特色吧,看个人喜好了。另外俩车的前大灯都是LED的,但H5多了自适应远近光,而且雾灯也是LED的。两个车都有四颗前雷达。7 ~9 W+ P. w4 u! r! N$ s! {

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8 B4 q& ?" n2 v  这个角度应该是最佳角度了,H5有种俯冲感,尾灯很迷人,C200L车尾很短促,同样动感。
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/ B) Z' K: E5 Y5 I: D  H5是19寸轮毂,C200L级是17寸轮毂,效果上确实完虐了/ s1 E' X/ I- p2 v$ J7 O

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. E" `) r9 B; k, Y. b  L的象征,看惯了还能接受。" j( h3 V: D9 v* P' G/ `/ l$ j+ S9 l4 [
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  来看车内吧,H5的已经说过很多次了,用料水平很不错,木纹,缝线,烤漆的材质提升了不少档次感。
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  毕竟是奔驰,C200L的这套内饰看着也很豪华,用料和质量也都是奔驰的一贯水准,全黑内饰很有高级感。
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  中控屏直接看图就高下立判了,H5大屏是触摸式的,操作起来灵活、速度快,智能互联强大。我妹吐槽奔驰的太难用了,屏幕小,就是高配的屏幕也不大,而且不是触摸的,基本就是摆设。对了,H5有倒车影像,C200L竟然没有……看着出风口的螺旋桨是不是觉得我们兄妹挺有默契?想多了,单纯是这大姐见利忘义抢走了一个。
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5 o' b; T# U+ ~& a. ~  仪表盘简洁明了,风格很像,显示的信息都不少。& w$ |9 n$ p1 C/ ~( ?
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6 b4 K4 L+ z$ i: U  中控H5是传统布局,多媒体控制是实体按键,空调区域都是触控的,档把的高度正好,握上去也扎实。C200L用了奔驰经典的怀挡,空调在中控台上控制,多媒体就放在command操控区域了。配置方面H5比C200L多了并线辅助,车道偏离预警,无钥匙进入之类的。吐槽一下奔驰这点,有无钥匙启动,没有无钥匙进入,这不就是脱了裤子……么。1 P0 o9 c  D6 j7 G
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  接下来,彩蛋来了,让你们见识一下女司机的车里有多精彩。
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  一套维尼周边,全车都是。
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  不知道哪年春节剩下的红包,大姐刚看见还以为捡钱了呢,结果拿出来发现是一打没拆封的。2 x* ~* U' g9 U, V; f
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  扶手箱装满了,里面那个贴纸是专门对付乱停车的,这暴脾气。
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  这儿勉强还说的过去吧。
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  二哈头枕感觉有点儿违和感,因为这也是从别人车上顺来的,哼哼。
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  后排啊,这车买了之后后排基本没坐过人,一直是我妹私人仓库的状态……' @# o" z8 o( e2 Z
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  好了,回归正题吧,说说空间和座椅,H5的空间很大,前排驾驶位宽大柔软,而且有座椅通风和记忆。C200L座椅只能加热,优点是有个能加长的腿托,前后排头枕都是航空式的,能把脑袋夹紧,挺舒服。/ j. n) b) X- j' m1 B0 ^

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: u  M6 ^- G( d% f7 ?* {  `  后排也是各有优势吧,空间俩车都很大,毕竟人家不是白加长的,H5后座更宽大,更软,还有加热。
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6 f! i! p' r$ Y% h! v  C200L虽然空间大,但是后座坐垫确实短了点儿,坐着没有H5舒展。$ E) D: `# b( y% C4 U9 W: m- _. c5 O1 e
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- [. d- h* p" {' J6 ^  两个车都有老板键,C200L只能调前后,靠背不能调。
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0 _: z. _; i7 J# _7 e6 Q  航空头枕,这是我最羡慕的配置,试过才知道。希望以后红旗也能配上。
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  两个车后排中间的突起都不算低,C200L后排除了有出风口,还有12V充电口,这要给个好评了。
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  俩车都有全景天窗,不过C200L的是两段式的,后排感觉更明显
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& S$ h. m9 E- A/ o* I' ^; U  中间横梁上还有两个化妆镜,会不会用到先不说,确实有档次感。8 D$ a& L! w, b, T( Z

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  后备箱空间直接看图吧,H5做工好一些,而且后座靠背能放倒。我妹后备箱里那个娃娃,她特意介绍了一下,说是张艺兴……emmmm……好吧,假装理解。
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9 x) `1 t& ?. Y/ g" |" F* Y$ g& Z  发动机强,都是双液压挺杆,里面看着也都有豪华车的样子。PS:估计我妹这发动机舱有年头没打开过了,难得开一次,顺便清理一下里面的树叶。
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  太冷不多拍了,准备撤,我妹心血来潮要试试H5,上车关门的时候,对门把手的设计一通表扬。/ [5 }7 |7 K+ z. X4 |$ I3 d

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: w3 M6 F) E8 y2 I2 ^6 a8 F! s* u  说真的,我还是第一次看自己车的车尾呢,确实挺有感觉。C200L开着感觉方向盘重一些,油门比H5的沉稳,底盘也会硬一点。我妹评价说H5还挺好开,重点是方向盘轻,看着不费劲儿,不过油门她不太适应,开惯了奔驰的,开H5起步踩深了容易蹿。) z9 E9 F' z$ Z8 g
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  晚上回家前又拍了下氛围灯,H5的红旗两个字相当有意境。
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  C200L的迎宾踏板上有灯——梅赛德斯。
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  最后来张奔驰的小时钟,H5小改款的时候,可以加上一个试试,哈哈。* l/ A/ ?/ W. K% d& l. [6 f

: I& }( {( ?$ z+ I( l; D7 V  事后采访了一下我妹,她说其实挺出乎意料的,平时本来就不关注车,没想到红旗现在是这个风格,外观挺漂亮,内饰做的也挺好,除了油门需要适应之外,开着的感觉也很不错。哼哼,那是肯定的,也不看看是谁的选择!# h+ Q3 f6 U! Y4 d" q
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