) `3 ?- V) I. n. ] 千转百回,折腾了好多天,指标的事情终于办妥了。端午节前一天把车提了回来,这两天把临牌也换了。红旗H5真的是越看越美,前年把我的Q7开出去拍了一组写真,想着也不能亏待红旗H5,要不就太偏心了,所以也开出去拍一组照。: X8 q6 ]- D& R# |, s3 G
! G+ V. a: a- |7 ] 今天整理下发个作业,给大家看看红旗H5的美,顺道显摆一下我的三流摄影技术——) Z0 D7 I4 c- }3 o
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出发了,东坝郊野公园走起——$ C6 u$ f/ [4 e c8 ~) B. q
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4 P* U( x: [1 k" V 选的银色,官方叫“朗霁银”,这名字取得,还挺文艺的。哈哈。. Q1 ~% V6 c4 C! a6 d9 F
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/ |2 H1 n S: C; U 万里绿中一点“银”。' e1 I% G) ~' ^* z' N
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映出蓝天和白云。. ]2 u& O1 h1 }) M
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车标, 情怀和历史。/ H3 z( Q( c: f# _/ ~* N
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: h& p2 o/ X" S" y! B9 H) q 虽然这款车看上去挺年轻,挺运动的。但是细看还是有些稳重感。
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. i; Y% g$ T+ `7 e 王之蔑视——
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" [7 T9 t8 g9 f3 A+ C: r% Q/ D! Z 什么叫腰线?拍给你们看。
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红旗H5不止是一个“前脸杀手”,还是“背影杀手”。
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轮毂是19寸的,可是没拍出感觉来。
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1 z w$ L9 a3 |' p' t; F 全景天窗,当时选顶配主要原因就是为这个。 ~1 {: {% c& i/ B( x* Z1 U
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) {5 P' V5 C$ Z; d 方向盘的设计,怎么看怎么美。
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中控,质感与舒适感并存。8 I+ f1 ~1 ~$ q! C F; F
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悬浮屏,虽然简单,但是看上去也很喜欢。这就是所谓的情人眼里出西施吧。
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3 R( w1 E c4 B 送一波细节图,很精致——9 |* M9 \$ q+ g8 ?: ~
1 P. w5 o2 w6 g. c1 W 最后再来简单的说说我这几天的用车感受吧!* d$ M& D& o% _2 n1 b6 b
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外观:整体看上去很协调,造型很耐看,大灯的设计也很棒,辨识度高,非常的上档次,尤其是前车头的设计,很有层次感。
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内饰:内饰用料还是很满意的,完全不LOW,上档次,尤其是运动型方向盘的设计是现在流行的设计趋势,用着也很顺手,再就是它的智能互联了,平时要开的时候,提前点开手机上的智联APP,远程控制,打开空调,很方便。7 A* [8 ^$ ?7 J( m( P/ ?
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空间:作为B级车,已经很不错了,反正也就平时开开,真正需要空间的时候,还是开Q7。
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舒适性:买车回来跑过4-5次高速,最长的一次开了五个小时,期间没有感觉到不舒服,主要还是它的座椅包裹性不错,噪音方面比我预想的还要好,高速上的风噪隔绝的也很给力。
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动力:虽然说1.8T的排量并不是很大,但是作为一款家用车,H5绝对够用,轻踩油门就有反应,起步和车速较低时这点很明显。但是跑起来后,就差些事了,不过超车还是问题不大的,关键还得看你舍不舍得给油。至于油耗,现在油表显示的是9.8,勉强也还可以接受,期待磨合期后的表现。
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" I {" V3 G! S" \" x* A. V7 r8 k, \ 好了,就码字到这吧,最后就以一张红旗LOGO结尾吧,希望红旗飘飘,越来越多的人加入红旗的大家庭。" C7 K3 `# k! \# P4 \! S
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