提H5有段时间了,平时主要是上下班用车,也跑过高速,比刚提车的时候更顺了,真的是越开越喜欢。+ _ N! T( ]! @) e, E3 C0 U
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买车还是要买顶配车型,功能多了不是啥坏事,平时开车总会用的上,H5的这款顶配车型可以说该有的配置都有了,提车时正好是冬天,这时候前后排座椅加热就用上了,全家人都表示很满意。再就是安全配置也多,关键时刻管大用了,反正现在已经是我们一家出行的伙伴了。
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4 a8 f+ ?$ F6 |! b5 e$ X7 q4 M& | 我觉得应该会有人和我的想法一样吧,外观好不好看是决定选它的重要原因之一。一开始我对H5的外观就很心动,外形运动大气,整体看上去舒服,挣足了面子。这款颜色叫青川蓝,很显年轻,家族式的进气格栅,立体车标,修长的前大灯都喜欢,然后这才慢慢的了解内在。: i* S+ M8 f2 }$ F
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打开大灯的效果。( [) \3 i C( D. _) U5 Z+ T1 |0 `" d$ k
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大侧面,接近5米的车身,一点也不臃肿,再配上19寸的大脚,有种蓄势待发的感觉。 ?' g0 n7 Z, q' P
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后尾圆润好看,大溜背的造型很时尚,隐藏式的排气管显利落。1 V0 W8 _0 V+ A" `) M, Q+ V
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0 |8 l( e9 o: i" S4 f 后备箱上的红旗二字是身份的象征,良心的是尾灯也是LED的,很亮。
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7 r) z: M9 f, R; ]$ h3 N2 P 内饰整体的布局很素雅,这就够了。而且我特别喜欢浅内,可是定车那天,让老哥给打击了,非得说让我选个深色的内饰,我呢坚决不退让,现在有点后悔了,浅色的真的是太爱脏了,三天两头的就要清理,真的是难为我这个懒人了,求教大家支个招!
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( ^! Q) W! C4 d' h- T0 ~ 方向盘的手感好,打孔处理的也很到位,用熟了之后很轻巧,而且别看车身这么长,但是操控起来也简单,基本上无虚位!/ j$ o! O0 {4 S$ Y4 g3 _
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3 B/ h5 a8 ]# r 中控最喜欢的就是这个10英寸的触摸大屏了,搭载红旗智联,支持百度CarLife系统,可以与手机互联,都是些高科技的东西,下边是触摸式空调面板和座椅加热功能,灵活度挺高。还有就是车内的隔音不错而且几乎没有异味。4 Y$ t; O* N+ s1 A c
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( l h, W/ C+ G8 A 配置上是一点也不寒酸,自动泊车,ABS防抱死、刹车辅助 、ESC车身稳定系统 、车道偏离系统 、一键启动、前后雷达 、定速巡航、上坡辅助…..6 V4 J1 `' W8 A- t2 p( ^+ [
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$ f. p _& B( {3 X- x7 a, P; m 触摸面板。
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- E8 Y1 q( w' t- | F 副驾驶位有老板键。9 g/ D1 n( O/ d
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氛围灯很有格调,晚上打开很舒服。
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家用车空间是很重要的, H5轴距2875mm,很宽敞,我178的身高坐进来很友好,腿部头部的空间都很富余,而且头部还有一个全景天窗,很敞亮。再就是后排有一个扶手,两个杯座和空调出风口,待遇挺高的。1 _+ D- ^, e) |5 e; |
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后排座椅加热的按钮就在后排车门上,自己就能动手操作,很方便。
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氛围灯来张,脚踏红旗,步步高升啊哈。
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" J* e2 N, Z. e" ? 经过几个月的使用,磨合期过了,也经过了首保,油耗相对还算稳定,我属于那种佛系开车的人,没有路怒症,心态比较平稳,基本保持在10个左右,高速也跑过6.8个,而且我们国产车能做到这个配置,这个品质,个人感觉还是很OK的。
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k+ Z9 U ~8 ]' T% c2 c: | 反正其他的话就不多说了,还是用事实说话吧,毕竟来日方长!
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