提亚洲龙不知不觉已经一周了,总的来说,对它的目前的表现很满意。其实当初选车的时候还是很纠结的,除了亚洲龙之外,同时考虑的还有帕萨特和凯美瑞,在网上看的时候感觉这三辆车各方面都不错,配置也都比较全,所以就去了几家店里看车。先来说帕萨特,本来觉得还不错,但是进了大众的4S店我就蒙了,感觉像在玩连连看似的,车长得都差不多,尤其是帕萨特和朗逸,我要是买朗逸的话可能会觉得高兴,但买个B级车和A级车长那么像,就不甘心了。再一点就是商务感浓,开车出门总有一种自己在开专车的感觉。凯美瑞其他方面都很好,就是后排空间比较一般,腿部空间有点拥挤,因为我偶尔会开着接待客户,对空间多少有要求。所以最后还是选择亚洲龙,外观设计师碾压式的存在,比帕萨特有活力,比凯美瑞又沉稳,前后排空间也足够宽敞,基本没有什么短板。# k r1 n$ u- Z2 r! T" W
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4 [ N* N3 }0 f( g2 C9 @1 d7 L7 y 大鹏展翅的正面照先来一张,比较喜欢前脸大嘴,给人的感觉比较时尚有个性。
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+ k4 T5 w9 R* Z6 q 四十五度角看过去,把亚洲龙修长的车身突显出来了,熏黑的轮毂运动气息很强,但造型又不夸张轻浮。; |+ R/ H" A. j
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LED大灯在晚上特别亮,晚上的时候清晰度非常高,路面上一些坑洼之类的都可以非常清楚的看见。
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后视镜锁车能自动折叠,方便是肯定的,重点是很有仪式感,哈哈。而且后视镜上还有360摄像头,画质确实一般,但是很实用,每次进车位都能停得很正。% r7 ^' {! X4 L4 Q' m7 q- i
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' ~4 o. t) K/ ?/ z: q( ~% @) y 后四十五度也非常漂亮,腰线很有冲劲,小尾翼画龙点睛。
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C住后面有个三角窗,搭配上大溜背,显得车身更加修长,车里也会感觉特别亮堂。
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/ p# z2 `! I; |0 h1 |, o 车尾很有层次感,而且我非常喜欢这个贯穿式尾灯的设计,中间的“AVALON”英文很好看。2 L/ A7 s9 m9 Y3 L
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看到下面的排气筒应该就知道我买的是汽油版,就是双擎所没有的,也是因为我更喜欢自吸发动机的驾驶感受。
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9 o. W b( D! y0 \ 内饰豪华感还是挺强的,能摸到的基本都是软质材料,质感还不错,悬浮式中控屏也非常有科技感。角度合适,开车的时候操作和看导航都很方便。) x3 K4 n* ?# j2 U
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木纹内饰很高级,这也是混动版没有的,空调出风口主要就是一个简单大方的设计风格。
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- } [- s H1 T; \& {9 c 自动远光,360开关……都在最明显的位置,开车的时候不用瞎找。
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座椅的舒适性还是很不错的,腰部支撑可以调,市区里开着不会觉的累。7 T. u: N( L8 W0 ^! l
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小细节也不错,迎宾踏板上还有亚洲龙的英文字样,不用在去某宝家装杀马特风的了。
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开了一周,现在油耗平均是8.6左右,平顺性和发动机的声音,感觉比刚提车的时候好了很多,不知道是不是错觉,底盘和隔音给我印象最好,过坑洼很舒服,关上门之后,外面的噪音非常小。至于胎噪确实有,我觉得是因为其他的噪音比较小,所以会显得胎噪明显一些,但目前还是能接受的状态。这就是目前的一些感觉。
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