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千转百回,折腾了好多天,指标的事情终于办妥了。端午节前一天把车提了回来,这两天把临牌也换了。红旗H5真的是越看越美,前年把我的Q7开出去拍了一组写真,想着也不能亏待红旗H5,要不就太偏心了,所以也开出去拍一组照。/ S+ w0 l9 R8 V8 C# P6 u
' V1 h! |! r. \. u5 I6 j 今天整理下发个作业,给大家看看红旗H5的美,顺道显摆一下我的三流摄影技术——
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出发了,东坝郊野公园走起——" n* \2 v1 o4 L$ u- l
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选的银色,官方叫“朗霁银”,这名字取得,还挺文艺的。哈哈。1 y4 P* B: _! v; Q" s5 w( O8 W
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万里绿中一点“银”。/ s1 |8 x' n o8 R
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; [$ n8 \* A% k! o 映出蓝天和白云。
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车标, 情怀和历史。
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虽然这款车看上去挺年轻,挺运动的。但是细看还是有些稳重感。
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- A) _) j v% U4 G) a) l% N# m 王之蔑视——
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什么叫腰线?拍给你们看。9 z& m1 l$ N9 p6 R; y# I
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\, S* l2 f( k# W/ a 红旗H5不止是一个“前脸杀手”,还是“背影杀手”。
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轮毂是19寸的,可是没拍出感觉来。$ J" O( Y/ ?3 z- X+ h* |
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全景天窗,当时选顶配主要原因就是为这个。
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8 ^; ]- E- Z5 s- v& d' w% R 方向盘的设计,怎么看怎么美。; p) w- R* O- M4 [2 [- D& n
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中控,质感与舒适感并存。
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7 w" G H8 }4 e 悬浮屏,虽然简单,但是看上去也很喜欢。这就是所谓的情人眼里出西施吧。
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4 F* p% _$ D6 c) I/ _4 C 送一波细节图,很精致——1 z$ s2 ?7 O+ P0 w
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最后再来简单的说说我这几天的用车感受吧!
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外观:整体看上去很协调,造型很耐看,大灯的设计也很棒,辨识度高,非常的上档次,尤其是前车头的设计,很有层次感。
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" i1 G9 i( Z+ g) u* { 内饰:内饰用料还是很满意的,完全不LOW,上档次,尤其是运动型方向盘的设计是现在流行的设计趋势,用着也很顺手,再就是它的智能互联了,平时要开的时候,提前点开手机上的智联APP,远程控制,打开空调,很方便。
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& P2 Z) H0 P. n6 k6 Q6 d" @ 空间:作为B级车,已经很不错了,反正也就平时开开,真正需要空间的时候,还是开Q7。
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4 \ n! F% y. i9 Z5 q 舒适性:买车回来跑过4-5次高速,最长的一次开了五个小时,期间没有感觉到不舒服,主要还是它的座椅包裹性不错,噪音方面比我预想的还要好,高速上的风噪隔绝的也很给力。
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动力:虽然说1.8T的排量并不是很大,但是作为一款家用车,H5绝对够用,轻踩油门就有反应,起步和车速较低时这点很明显。但是跑起来后,就差些事了,不过超车还是问题不大的,关键还得看你舍不舍得给油。至于油耗,现在油表显示的是9.8,勉强也还可以接受,期待磨合期后的表现。
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: n$ K+ {+ k% V( a# T& v4 u) w- _ 好了,就码字到这吧,最后就以一张红旗LOGO结尾吧,希望红旗飘飘,越来越多的人加入红旗的大家庭。0 b- T1 V5 W! z/ I5 W
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