跟迈腾比做工用料，H5绝不惧德国车

一语惊迷梦

) M6 u- q5 f4 O9 K, [6 w7 L  h7 P　　众所周知，德系车的做工和用料在汽车圈的口碑很不错，而H5作为国产车的翘楚，在做工和用料方面也下了功夫，那么到底H5和迈腾谁更胜一筹呢，今天我们就来比一比。
0 _( q7 H3 i! g) _7 k" e+ B
　　今天和朋友出来办事，心血来潮下才有了这次的pk，他这款车是2018款豪华型，也刚入手不长时间，之前也开过他的车，大众确实是很皮实，舒服，这点还是挺让人佩服的。
' B! v, {$ |- D) q" a
) U  e1 j9 L3 f  f( f5 {　　

% j- t/ c6 O7 d3 O' }" y. w　　每个车都有自己的前脸，它直接代表着自己的家族特色，H5的前脸采用的是红旗家族经典的瀑布式设计，气场与视觉效果都非常的好。反之，大众的前脸设计大家应该都不陌生，目前几乎所有的大众车型都是这种标准的家族式设计，并没觉得啥不好，只是觉得少点特色。
; M5 R7 u: }! ^( E+ A
　　

% ^! u) O7 `) x& A- y　　我对白车真的是情有独钟，上一辆车也是白色，我是觉得这辆白色的H5很大气，整体的造型很潮。边上的迈腾是典型的大众风格，外观不突兀，但也没有啥大的特色，很是德系车。

- d: q  M' w3 ^. @8 c6 [3 E　　
( k/ }- P! x4 S! H
7 T3 z# L5 {8 x& Z3 ~　　

　　俯拍来两张，两款车都配备了全景天窗，这也是我的最爱。

1 p9 P( Y6 z& a  r) b  R' @0 x6 L

一语惊迷梦

　　
6 b& |/ Q2 }& Q% Z, r, T3 O
; U+ _* o4 N3 ^　　

0 J: c$ v3 A( I1 d! b9 s1 R　　不管是车身的长宽高，还是轴距，H5都比迈腾的大，因此H5在空间上的表现要比迈腾更强一点。
# S+ u# U+ U* e( |6 A4 l
2 P/ {7 k; _$ D- [　　

% t$ m/ }5 Y+ h. Q: i8 L* J　　

　　两款车的前大灯都是LED的，H5的造型修长犀利，给人一副势汹汹的感觉。迈腾的前大灯则采用的是凌厉的矩形设计，看起来也非常的高级。

　　
, \! a, {* _4 i
8 Z$ o3 B" b) k% {% L' Y$ E7 \　　

8 [7 b; S& i3 x" G# {) ?　　H5和迈腾都有无钥匙进入功能，只是迈腾四个车门都能无钥匙进入，而H5只有前排主驾副驾有。

! j1 {! i$ q! `- `　　

3 b  s% m: ]. k1 l: S　　

一语惊迷梦

: b2 ?+ D' t/ T3 g; [( D　　在后备箱开启上，迈腾拉动大众的车标就能打开，H5则需在车内或用钥匙打开。

1 |- O& Y; }1 ~& j　　

　　
( E* Y! T4 ~  E: D
  S! o+ K, G) ~9 \　　H5后备箱整体空间很大，而且做工很好，后备箱盖支杆和顶部都有饰板包裹，盖子可以自己弹起，使用起来非常的方便。
5 o' V1 t4 y( N9 Q4 C
4 r* J# \1 ^  F1 \　　
% E0 _! V* K& Z  f9 f/ G/ I
　　

: M+ r0 P  O2 w( f  Q$ h) ]: I5 p+ o　　相比之下迈腾的后备箱做工就差了点，而且箱盖不能自己弹起来，用起来不方便。
  X) {+ ~6 b( N: f/ U

一语惊迷梦

　
6 G* w. o  q& Q# x( q" U! s7 N
& v1 T* @9 J4 o　　
% ?6 ]  D7 R9 A" i) X
  J  H; r- P+ D/ B+ {　　两款车的仪表盘都是炮筒式的，运动范很强，不过H5能显示的行车信息更丰富，实用性更强
9 U2 Z6 I3 `/ s$ H
　　
6 _! C2 j9 U& S
5 n* L/ s$ ^7 f& n6 h  X  N; a' _　　
+ A/ `. U. l( o3 N( t
　　迈腾配备的复古钟表我还是比较的偏爱的，但是H5的实木装饰也是很显档次。

　　
% |+ y% Q" c. H2 E' y9 n# n' Y# i
　　

; D- S$ d  p% ]' P　　

1 O% n( u' ]5 L9 ?' D0 `6 z; H　　

; j6 y1 G! q2 r7 L" _　　在按键处理上，H5的按键采用的是触摸式设计，很灵敏。而迈腾的是实体按键，手感也不错，至于哪个好，我觉得还是个人的习惯吧，我就比较偏爱触摸式的。
7 `2 m, o9 t# I% |; |& I7 Z
+ i8 j% y, ~1 x+ @5 W0 m　　

" R$ k# [' G; L　　

, g) ?  l3 c2 m& `. j4 y　　中控区域的质感不分伯仲，储物格空间也很大。

　　
: i1 u) P  G- G1 f' _  H4 m
. Z; P3 C( @+ R, n; f8 z* v　　迈腾的中yan扶手可以前后拉缩，高低调节，能根据自己的需求调节合适的位置。
, P1 `0 F( |% _
5 I5 f+ h; E. q. h. m- R" ^　　
9 U2 ^2 |' z& X, ~! K3 [
　　而H5的中yan扶手是固定的，对我来讲角度很合适，避免了来回的进行调节，相对的更省事。
" }7 }  j& Q8 F1 l0 T, K0 K, Q

一语惊迷梦

　　

: r8 t9 y9 Y% I　　

! ]1 ]4 i8 M, Z. I　　H5的座椅缝线很好，打孔处理的澳大利亚进口公牛皮座椅也很上档次，而且前后排座椅有加热功能，而迈腾在座椅面料上，采用的是Alcantara面料，和翻毛皮相似，它的触感很舒服且有着很强的摩擦力，非常耐用。只是前排座椅只有加热，没有通风功能。

5 d% Z( h+ J3 `- c* J3 K, {! Q; j# S　　

2 r; L) M7 |# J3 N% I$ S　　

　　H5车门上的一键升降按键的段落感很好，按起来很舒服，而迈腾车内的储物格加入了小部分的绒面装饰，很显高级，防滑作用也是不错的。
% b& u& T. c( q' S- Z+ k! H, ]
2 p* H% K- b( b' u* r　　

& D& ^7 D, j4 X　　
% B) X% O# S9 ~' v  x+ U
　　H5的油门踏板采用的是落地式的，迈腾的是悬浮式的，我感觉还是落地式的更舒服些。
: B& p: s! v; \
! S; g0 Y1 F8 O* \5 O( e! P　　
5 \5 n+ h4 X* }  K' G
　　

　　在车门开门限位器上，H5的防生锈功能更强一些。

一语惊迷梦

　　

　　
% ]" o$ Q  ]1 l, I1 ^% Z  t# h
　　H5后排配备了空调出风口，而迈腾配备了独立空调，而且还带有220V的电源接口，充电啥的比较的方便。

　　

　　
+ j. Z* W+ l" ]) k% @+ b
　　迈腾后排扶手只有水杯托架，手臂支撑感一般。而红旗H5后排标配了一个多功能扶手，还有杯架的设计，舒服性要好点！

　　

3 d& r5 w. p+ @9 O' F　　

2 \- n2 Y: [8 Y- r, T, r% G1 U2 j　　H5和迈腾的后排座椅都支持4/6放倒，只是迈腾的可以小部分的放倒，拿些小件的东西还是很灵活的。
' Q1 m1 F: f: s5 x/ c
" Q! X- N% N7 e　　
; C, Y/ O1 {7 e! J' ^4 {+ z
  u/ j; u1 B9 z0 n- G7 R# o2 Q/ O/ U+ Q　　
% h& c6 p- Y# u( c
　　最后动力，之前也开过朋友的迈腾，我觉得两款车的动力都不弱，加速超车等没问题，满足我日常的需求是绰绰有余的。
  t( r  j0 ]/ ~' p' |
　　经过今天的这么一比对，作为国产“老大哥”，H5也表现出了它该有的水准，在用料上很讲究厚道，一点不惧德国车。总之“萝卜青菜各有所爱”，我喜欢的就是最好的，开车这段时间H5也用实力证明了我的选择没错。