12代老黄维修记—解决玻璃异响

红枫醉秋

　　日系车的零件精密度高，是一个优点，但是对于一个十几年的老车来说，这是一个很大的缺点。因为随之而来的就是零件之间磨损后所产生的间隙带来的异响，冬季来临橡胶件发硬，异响也就出来了。
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　　这次我要解决的四门的玻璃异响，主要的配件：

  v) b' b, n* q  T  h　　主驾驶的玻璃升降电机
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# v, R6 u. G; [7 Y- a　　主驾驶玻璃升降支架

8 E$ Y) G1 h1 F+ q) E　　及其他门的升降支架

　　主驾驶后门、副驾驶后门玻璃托架、胶条
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9 I( W3 o- T! I5 h9 d5 Z' e　　主角四门的玻璃升降支架，日本爱信的产品，据说是原厂代工厂
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" j* Y1 `4 w) d　　短的是后门
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8 o0 Y, u1 t1 o" A  o　　这是前门的

　　

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3 `) ?, X, O% b3 u% a  _0 j* K　　后门短了很多
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　　另一个主角升降电机，这是解决异响的重中之重
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　　日本本土版，原厂的好像是印度尼西亚产的

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　　日本进口，车老了，进口件也越来越难找了，4s标价2600......
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$ p8 [* y$ A: v" ?! {2 o" x　　配件齐了，剩下的就是开始拆、换
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3 u  H+ N( ?4 s1 _( H( W7 _　　拆了很多次了，我自己现在也可以完成

　　
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( c. w5 P# t7 {0 g5 S1 c2 p　　接线多一点，改日版的后视镜的一些线

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　　拆下来的一个主驾驶支架
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　　前门还好，就算磨损，也是肉眼看不出来的

　　
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3 \4 ^3 q! n6 w) M5 I　　等有空在做四门隔音

　　
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　　按部就班吧，还原……
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　　但是到后门就发现麻烦了……

　　

5 t  f# q1 ^0 f8 S4 g2 C　　玻璃托架生锈、腐蚀
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# n; G2 t) f  U6 N/ }# o　　而且很严重……
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7 A" o4 |7 X7 w" i$ Z9 T( s1 @# U" I　　这是因为下雨后，雨水从门下面的排水孔排出，毕竟十几年的车了，不过因为这个问题，我只能搁置了，因为玻璃托架和胶条需要订货，只能先装起来，虽然腐蚀了，但是并不影响使用。
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　　1天后到货，继续施工

　　
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4 ^4 p3 |, O& a/ e) {　　玻璃托架
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" H$ c, _3 j( V' X　　胶条
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　　必须全部进口件
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　　日本生产，不是不相信国产，而是实践证明，有些国产件的耐用度，真的让人无语…………

　　

! x  ?- p& V4 W+ r  H6 U　　全部拆下来了一看吓一跳
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　　看起来一不小心哪天就掉下来了？？
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　　还原……

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: ?; F8 l, C5 A2 v: E; W　　拆后门玻璃的时候必须拆这个，倒是这个孔里的螺丝锈死，只能钻头打掉，由于找不到螺丝，后来用铆钉来固定。
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' J& r) R) d" ?* F. ^3 n　　就是这个位置，必须把螺丝拆了之后，把玻璃槽松动，然后才能把后门玻璃拿出来。

　　至此，全部完工，以前在颠簸路面，玻璃会有轻微的异响，主要原因是因为支架磨损，电机磨损导致玻璃绷不紧，这样就会出现异响，如果要彻底解决这个问题，那么最好电机、支架、玻璃升降泥槽全部更换，对于一些时间不长、里程不多的车、可以先更换支架，毕竟电机的投入成本太高了。
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