和朋友的阿特兹“会师”，有看点！

红枫醉秋

　　对阿特兹的好感还是不错的，朋友的这款车是去年我陪他一起买的，只是无奈当时囊中羞涩，要不然我也来辆了。H5入手还不到一个月的时间，，可以说当时买H5是因为对眼缘，我选的是御动版的，综合一下配置和价格，感觉性价比最高。前几天和朋友约着出门办点事，这也是我提车后两辆车首次“会师”，必定得好好的比一下。

. u- L6 N: U. o+ \% B3 }1 e　　

6 E/ V$ h7 {1 U0 Q) M% v; \% m　　

　　俩车走的都是年轻化路线，运动范很强，H5青川蓝的颜色让车的时尚感更强了，而且这个颜色马路上也不常见，回头率还是有的。阿特兹大名鼎鼎的魂动设计，很动感，朋友的车原先是白色的，只是被他给贴了亚光灰的贴纸，我个人认为比白色的质感要好。
3 X. X, m9 ~% l4 u% U7 Q8 q. `# n
" x0 ^# c2 z$ @1 |+ J　　

1 k9 t1 X: |- j" |5 H( R　　
9 n1 B/ X. e; Z7 Y
　　两款车的进气格栅都是家族式的设计，没法评价谁更好吧，只能说看个人喜好，像我就喜欢大点的，镀铬多的，看着就特别扎眼，还有俩车的远近光灯也都是LED的，亮度不担心。

+ j0 S5 h- T/ K6 n0 @　　

+ Y2 F+ s4 V5 Y: v7 Y+ r# ]　　H5车尾是溜背式的设计，后备箱上的“红旗”两字也彰显身份，尾灯造型很性感，还是LED大灯，再就是排气管用的是隐藏式的，更简练。

5 s1 X) r8 Z6 x3 O) T  ?" h　　
0 h2 _/ V6 V4 @; d. p
3 N0 W0 s3 v/ K　　阿特兹的尾灯很灵动，感觉和它的魂动理念分不开，双边单出排气管也挺协调的，比单边双出的要好看。

5 b2 C/ d0 k, t0 T% _# f! _3 j* J　　
5 M' T$ M0 W9 P7 G1 {8 h( p# M
1 O& ?+ y4 |+ F* e$ s　　
2 N; ]1 k  H; f9 D' f
　　都是19寸的大脚，造型上也相似，但是H5多了胎压监测，要知道这个功能很实用。
# D. j( S' \0 k: Y: Z
　　
8 H. U! r" P: Y8 X& l; r0 m; j
1 }. }; |- D+ E% J　　
. u  @; D, C8 ^7 p, o& H
　　后备箱有图有真相，H5的做工要好一些，有一层绒的包裹，放东西安心。我朋友后备箱这个杂乱，我想吐槽下车如其人，看我，大家应该都懂吧，嗯……….利索人。

, N( X3 T+ @( Z- ~! [　　

" ?/ T. N1 Z; t, G- m, J7 H　　

2 [" B  j8 \3 [8 c" |$ y' ]2 O0 H1 W　　阿特兹的内饰是马自达常用的设计风格，全黑内饰运动气息很强，不过我还是喜欢H5的浅内饰，亮眼，不压抑，再就是俩车车内的做工挺好的，缝线看着特高级，用料很实在，一点也没缩水，重点是H5的空间要比阿特兹的大。

　　
4 C# N  ]4 ^/ L5 V8 ~2 r7 G" r  x
　　

　　方向盘都是三幅式多功能方向盘，尺寸大小正合适，握着舒服。

　　
* ^* ~$ x4 {: w: a. I" I8 V
　　

+ k0 x3 K/ v7 |% R+ g　　H5前排驾驶位宽大柔软，而且有座椅通风和记忆。阿特兹座椅只能加热，坐上去好像也是H5更舒服些。
; j# s/ L+ ?1 d- `
, {/ s- i, G% Z  _7 b/ c, |　　
) K' k5 g, X0 }1 f( D1 }; _
　　
1 ^: y0 C: u; w, \- `" \1 G
" \. ^8 V  M5 {1 m9 m$ N( R　　中控大小一看就知道了，H5大屏是10英寸的，操作起来灵活、智能互联强大，能语音，也能听最新的段子啥的。阿特兹是7英寸的，看惯了H5的还稍微有点别扭，太袖珍了，毕竟不是最新款的车，有些功能也确实没有H5丰富。

( j7 @5 {0 x0 n2 H6 r, h　　
% |/ x0 I9 B; n, s
9 y$ N# u& O# A" I( g8 e$ p　　HUD抬头显示。
0 X( y+ t& V2 N) b8 u- N- s6 c
% j- H6 {  V: t+ G2 ?3 f　　
3 |1 G4 _6 o2 k7 ?0 o# w3 T
　　

　　配置上两车都配了电子手刹，一键启动，H5多了车道偏离预警，主动刹车，自动泊车，自动驻车。
! w' I0 x$ T0 H- s% ^
' i+ Y/ q% o5 k" |9 q6 z/ O4 U　　
% K3 I; T3 v$ z2 [; D$ v' H
　　

　　H5触摸式空调，档把扎实，阿特兹用了旋钮式多媒体操作，有点向BBA靠拢，按键也都内饰实体的。
$ Q+ y, p& x5 A: Z
　　
) ~$ H; s7 o/ {
" e: E( ^& B9 }" Q6 O  a4 U3 E* z　　
% v2 n' Y3 l7 A( E& L: O+ K! M! |
$ z  c3 M% ]' _4 Y" G7 A　　
  ^2 `+ @& H& {4 ?$ t% |" e
　　H5的杯架和储物格丰富，阿特兹的中央扶手短，空间也一般，放不了太多东西。

% n8 m8 S; J# O7 K　　
7 H3 C# P: K: s
( H7 F+ p% X) `' q' H　　
/ N. m) r* V' f' L8 D* f
& R# E/ [+ w" m　　都用了BOSE音响，音质效果咣咣的。

0 u8 e- N* v  S8 s" k* H　　
  z- D, [! z* |6 A9 a
; b" d$ ?  |6 c6 C0 L　　
7 E& z( S% r4 k6 E& i
' p9 J+ l' }6 i　　四门一键升降都有，车门上的储物格都很赞。
5 R: u# {* J$ c4 n( \# e1 I
　　

　　防侧滑，自动启停，并线辅助开关。
2 o5 p  a4 l# z( M' x7 g" H( V- M' o
　　

/ Q1 l) f7 I( {+ c/ ?　　
/ s1 W3 z* K# k( ^8 o+ s
　　后排空间H5完胜了，腿部空间很大，都能跷二郎腿，加上座椅加热，坐着挺享受。

　　
2 B: M! @& T' p# m2 x# O, q& k1 R
8 O: K8 F5 P: K, _6 f( o/ p$ L　　
: m5 D- M& d& K9 `- C* u. i
$ U+ f' W: [1 k, L　　
( M( T1 Z* ^; }/ Q- p# n- h
　　用事实说话，阿特兹后排空间真的有点儿小，我175身高，腿部头部都不灵活，看这张图照的真………尴尬。
5 Z" }% F7 ]2 w4 j. `/ E
　　没买H5之前经常蹭哥们的车，当然也不止一次开过了， H5 1.8T的发动机，起步轻快，阿特兹是2.5L的，排量摆在这了，确实比H5更有劲儿，但谁让我是容易知足的人呢，平时家用够了。

　　啥都不多说了，这个价钱能拿下H5还是很满意的，新的一年打算开车出远门逛逛，以后会陆续写些用车感受和自驾游的。
* m! z0 W" M% S$ J( T; Z  ?

8 B! {2 U, s4 K, t5 H