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舒适性是真的好,H5试驾有感

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发表于 2019-5-23 15:48:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
  拿下本之后一直开家里的车,后来亲戚摇下号把指标还了回来,我爸就说给我出点钱买一辆,一开始候选的车是雅阁。这代雅阁真漂亮,比老款最起码年轻10岁,去店里看车和试驾,就觉得用料没有看着好,而且头顶有点低,开起来之后声音比较明显,不太合心意。我爸朋友的儿子刚买了辆H5,跟我爸说让我去看看,就抽空来店里看车了。
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  第一次来红旗的店,都是中国风,地上还贴了一长条H5的介绍呢。
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  我爸对红旗车很有情怀,一直在我耳边说,红旗车的转变太大了,越来越适合你们小年轻了,我对这款青川蓝的也莫名的有好感,看着特别有活力,而且车漆的效果好。
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  前脸霸气,大的进气格栅很抢眼,红旗车标一眼就能识别身份。
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  实车接近5米了,不过因为是运动型的样子,并不像那些传统的B级车那样显得很长。- n2 a  \8 ?6 D

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: {* x0 l2 Y! R) g8 a, p  轮毂还是大了好看,销售说是19寸,这个价格的轿车用到19,真是不多见。% f7 w) O' \" j& N, c" h3 \. V
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8 W2 [& j# f+ [2 W/ E: J  车尾更像溜背车了,后备箱上“红旗”两个字,这就是身份的象征,后备箱也打开看了看,不小,放我踢球的那些乱七八糟的准够了。  D' d9 I9 }6 E+ h0 E  ^
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. h# b% Z" j, z0 M1 X$ N) Z' N7 \0 ^  打开车门车里味也不大,反正比雅阁强多了。* `8 V3 [4 f+ R1 D
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  顶配的是实木装饰,我觉得比黑色烤漆的要好,还能显得车内亮堂点。
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  方向盘的大小,粗细都非常合手,还有好多的功能按键。" ~) k8 g5 ~, Z% Y! \0 q, |( C# ~
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  这个换挡杆的造型很像是飞机或者游轮上的操控杆,手握着也舒服,电子手刹和自动驻车都有,杯架有两个,再有个放手机的地方就更好了。
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  Bose音响的效果还是值得期待的,我自己那个Bose耳机的音效真的很棒。# E7 g9 Y/ Z' j- m3 V% v, c
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  瞅下后排,我和我爸都是180的身高,体重160多吧,后排空间也够,中央扶手够宽。
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  门把手设计的很特别,竟然还很好用,两边的车窗都能控制,这不是奥迪A6上才有的功能么。
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  我是觉得天窗越大越好,顶配就是全景天窗了
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  看的差不多就准备试试,正好试试顶配试驾车,基本的功能都能试一下了。- h" e, W# i: e0 J  X

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  点火,第一张就拍到了这个中控屏上这个红旗标,真是处处都表明身份啊。
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* l' c, q4 |; v( J  没直接开走,销售先给我讲了下车的驾驶辅助系统,并线辅助,车身稳定,车道偏离预警啥的,还有ACC,顶配能有这些配置,算是很厚道了。" n$ c% ^6 g# Z5 J; K% Y
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4 Q9 X; z# O$ S$ o0 B4 C; x) r  触摸大屏,可以连接手机,还能远程操控,不过当天也没尝试。
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. w6 L' t$ k/ W/ T$ P  试了一下语音,功能还挺多,能听音乐,调空调,不过这个语音的声音还是有点生硬,不知道之后能不能升级系统,优化一下。+ [4 x0 D. C+ p% O# N0 E) i8 \

  ^* e: t5 T1 i! Y; \; C: z  试驾了一下,平时开过的车里,H5就属于舒服好开的类型,方向盘轻,转弯的时候不费劲儿,方向也比较准,低速比较冲,速度起来之后动力就没那么猛了,算是够用吧。而且不愧是红旗,这车的底盘舒适性真不是吹的,就算用了19寸的胎,底盘也不觉得颠,座椅比较软,还能通风,开着简直是享受。我爸坐后排也挺满意,说是跑起来声音小。8 g$ d" Y0 Q7 U8 l' K1 q* U
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  定了顶配青川蓝黑内饰,米色显得敞亮但是怕脏,就黑色吧,加上点实木,应该还不错。1 Z& k/ s# n8 R4 O0 Y& P6 |

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