提亚洲龙不知不觉已经一周了,总的来说,对它的目前的表现很满意。其实当初选车的时候还是很纠结的,除了亚洲龙之外,同时考虑的还有帕萨特和凯美瑞,在网上看的时候感觉这三辆车各方面都不错,配置也都比较全,所以就去了几家店里看车。先来说帕萨特,本来觉得还不错,但是进了大众的4S店我就蒙了,感觉像在玩连连看似的,车长得都差不多,尤其是帕萨特和朗逸,我要是买朗逸的话可能会觉得高兴,但买个B级车和A级车长那么像,就不甘心了。再一点就是商务感浓,开车出门总有一种自己在开专车的感觉。凯美瑞其他方面都很好,就是后排空间比较一般,腿部空间有点拥挤,因为我偶尔会开着接待客户,对空间多少有要求。所以最后还是选择亚洲龙,外观设计师碾压式的存在,比帕萨特有活力,比凯美瑞又沉稳,前后排空间也足够宽敞,基本没有什么短板。+ {6 |! g' j+ H g! h0 o
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. \- j* J: @0 P/ H" F 大鹏展翅的正面照先来一张,比较喜欢前脸大嘴,给人的感觉比较时尚有个性。
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四十五度角看过去,把亚洲龙修长的车身突显出来了,熏黑的轮毂运动气息很强,但造型又不夸张轻浮。
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LED大灯在晚上特别亮,晚上的时候清晰度非常高,路面上一些坑洼之类的都可以非常清楚的看见。
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后视镜锁车能自动折叠,方便是肯定的,重点是很有仪式感,哈哈。而且后视镜上还有360摄像头,画质确实一般,但是很实用,每次进车位都能停得很正。* M. `4 x7 t. {7 `7 [
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. w# c# H( e0 e8 |8 ]# D' o 后四十五度也非常漂亮,腰线很有冲劲,小尾翼画龙点睛。
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C住后面有个三角窗,搭配上大溜背,显得车身更加修长,车里也会感觉特别亮堂。
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3 ]1 X0 s. f; T# A# W& }; s! [ 车尾很有层次感,而且我非常喜欢这个贯穿式尾灯的设计,中间的“AVALON”英文很好看。
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看到下面的排气筒应该就知道我买的是汽油版,就是双擎所没有的,也是因为我更喜欢自吸发动机的驾驶感受。
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内饰豪华感还是挺强的,能摸到的基本都是软质材料,质感还不错,悬浮式中控屏也非常有科技感。角度合适,开车的时候操作和看导航都很方便。
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1 `9 ^- o. Q; A7 n 木纹内饰很高级,这也是混动版没有的,空调出风口主要就是一个简单大方的设计风格。
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自动远光,360开关……都在最明显的位置,开车的时候不用瞎找。
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, B! h2 Y8 S! N/ T3 w! ? 座椅的舒适性还是很不错的,腰部支撑可以调,市区里开着不会觉的累。
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. x2 l* F2 r; L! k1 J; f+ Q5 U6 q+ [# ] 小细节也不错,迎宾踏板上还有亚洲龙的英文字样,不用在去某宝家装杀马特风的了。
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开了一周,现在油耗平均是8.6左右,平顺性和发动机的声音,感觉比刚提车的时候好了很多,不知道是不是错觉,底盘和隔音给我印象最好,过坑洼很舒服,关上门之后,外面的噪音非常小。至于胎噪确实有,我觉得是因为其他的噪音比较小,所以会显得胎噪明显一些,但目前还是能接受的状态。这就是目前的一些感觉。' ~+ _4 H3 a. M
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