开着我的亚洲龙，走向人生巅峰

一语惊迷梦

    一见钟情于它的高颜值，沉陷于它的油耗经济性，衷爱于它的舒适驾驶！迟来的提车贴见谅见谅~
0 C" ?; J) h* p) y/ U
    首先感谢大家愿意点开进来看我帖子。

    我是一名做计算机方面的80后老腊肉了，每天跟电脑打交道的我，经常加班加点和熬夜，这也是驱使我有买车想法的重要原因之一。怎么说呢，
9 N6 ^+ V3 ]- ~  G7 J. f6 t
" M$ i+ a3 E, ^, G# R/ Y1 G( M6 N3 ?    第一：有时候真的会加班到十一二点，我倒不觉得有多幸苦，毕竟作为这个行业来说，没有什么苦不苦，薪资高低才是王道，反倒让我困惑的是这么晚了，公交地铁当然是没有了，就只能叫车，而公司跟我家还是有一点距离的，所以打车费不算便宜，平常上下班公交地铁基本都是能够控制在10元之内，但是打车着实让我还是有点舍不得，但是没法啊，人总得要回家的，只能滴滴了呗。

    第二：回到家了，洗漱完毕之后基本上就是睡觉了，我不喜欢排队和拥挤，所以一般都会早起去赶公交地铁，人虽然多但是也还能够接受，不过有时候起晚了，真的是绝望，又怕迟到又不想去挤公交地铁，又是只能滴滴到公司。这样日复一日，其实也是习惯了，但是直到有一天打开自己的APP，看到自己的总共打车费用，跟车子价格相比，当然打车费用是小头，但是还是心里会有些不舒服，就想着：要是自己有一辆车子该多好啊！

    作为已经在这个社会摸爬滚打这么多年的我来说，选择人生中的第一辆车还是希望能够选择一辆自己喜欢的，而不是为了便宜省钱去将就，买就买好点的，以后就会少去很多麻烦事，这是我个人的观点，不喜勿喷。前前后后观望和挑选了也有快一年的时间了，由于自己基本上用车是上下班，也没啥太多行李和自驾远行，所以目标还是放在了轿车上面，SUV没有做过多的考虑。BBA连想都没想过，后期保养成本我惹不起躲得起，根据自身的情况还是想选择省心省油耐用的日系车。
- ~8 U3 b; L( w; r- K0 O6 V
    就这样观望着观望着，观到了亚洲龙的上市，一看到它，就让它这极其夸张的外观惊艳到了，试驾之后也感觉是丰田的风格，于是几月之后，付了首付做了分期便拿下来这条帅气炫酷的银龙。废话不多啰嗦了，看图就完事了。
7 o4 _$ K4 V1 G7 _
: H% v/ F& Z) F' ~3 e# s   
( {8 G* K( F4 b
    前脸非常的凶猛，全LED灯，还有车的设计也很棒，TNGA架构，家族式大嘴。

    每个人的想法不一样，对车子的理解也不一样，但对我来说，这辆亚洲龙的品质是值得肯定的，包括现在对这辆车的喜爱程度丝毫不减，无论是外观还是动力
9 ^$ X* B" V) w) d
   

- h# I6 {2 T0 q2 z, y4 p6 l    让我更加坚定与亚洲龙相识是正确的选择，如果让我再一次选择，我还是会选择这辆车。

   

  R" d/ n# t: T/ V+ e    从侧面看，就能够感觉到这个车不凡的运动性能。

  t. E: Z6 p2 X   
7 J+ A; Q+ ?% E6 S2 r1 O/ K
, X* t: f' u8 l/ X& Q! O    后尾部采用了贯穿式的立体尾灯，后面的设计比较立体化，运动化。
5 a- H) s9 [# V) t; e& A9 i
   

    尾部凹凸有致，有圆润感，也有线条感。

   

, _+ r& {+ M  q2 W   
3 G, J7 [2 t, V1 r. t
   
+ `6 D& z1 }0 K: k) I
    机盖没有多余的线条装饰，非常的圆润。

9 C* E( ^6 l; n   

9 e: C  b9 v) Y" d6 _9 C    前大灯采用的是3个眼睛的层叠大灯。看起来炯炯有神。

6 ^9 I. r. I. w' j5 A# T   
" y5 ^% t2 E7 O8 l9 p
    360倒车影像清晰且精准，能够让我的行车安全得到很大程度的保障，现在这个社会，人多车多，就算你车里面啥都没有，但是倒车影像和行车记录仪肯定是要必备的。
9 n, p, B2 M2 n# x+ c
" [9 o$ Q6 k) h7 \/ s, F2 d  p+ |   
, W( C5 v! q8 O' J7 p& y* H
   

    反光镜的造型一点也不中庸，反而非常的年轻化。
) ?- A; D3 \) @/ K$ Y' W
   

   

/ O3 u! `7 i- N+ s# I- B   

    9英寸多媒体显示系统，不大不小刚刚好，灵敏度还是非常不错的。

   
3 |( ~% ?  A# N9 @6 B$ k
* m7 G. w. [2 d" _, W- w7 k. c" Z    多功能方向盘，按键实在是太多了，可能有些按键我日常是用不到的，不过多就完事了，增加了方向盘的酷炫与功能性。
) y) y/ G3 V( V9 C
( a# f! G2 D  z0 B  [" H5 B, y   

    整个车内有14个喇叭，不用担心没有立体音效。

   

    门板内侧也还不错，按键设置成斜坡状，让我使用起来更加顺手更加方便。

   
0 ]% X1 A1 H" D$ n- a' \
$ `2 p% O& q' ~% E) x& [5 F2 ?    这个地方集成了很多的功能，如防侧滑系统按钮，后备箱、油门开启，360度影像开启，方向盘加热等按钮。

+ E2 r# g9 S% v% U; P7 z! S   
% M6 B% A# ?9 O
7 Q: F8 m8 l; d6 U   

   

  l3 t! S$ ~' L0 F" X    2870的大轴距带来的后排大空间。

   
/ `2 h: W7 e- B: d- n
, W! U$ g4 g, H$ v4 A9 C! v   
. K2 h) P) ?2 ]5 X1 \" o
9 f- U0 e( L$ y3 {    可开启的全景天窗

% }  z4 z4 {6 q' w9 l* {   

   
* R2 N% |& A1 u  q3 k! W
   

- h* y, u2 f8 H; Q0 G   

   

    所有的功能配置都是偏向于主驾驶，在方便使用的同时，也很大程度的增加了主驾驶的科技感。
4 ^7 V  X* V9 J0 F! K. {
- W4 k. N2 k" k   

$ Y+ X) J1 }, Q: u, F4 v    接下来的日子让我们一起前行吧~
) s7 m- X# b) V& Q
# l9 H2 X+ `+ Q4 \! y   
: g- ~4 E" E% e( E& ^' \1 v$ m