开着我的亚洲龙，走向人生巅峰

一语惊迷梦

    一见钟情于它的高颜值，沉陷于它的油耗经济性，衷爱于它的舒适驾驶！迟来的提车贴见谅见谅~

  [; m3 K4 G! X    首先感谢大家愿意点开进来看我帖子。

    我是一名做计算机方面的80后老腊肉了，每天跟电脑打交道的我，经常加班加点和熬夜，这也是驱使我有买车想法的重要原因之一。怎么说呢，

    第一：有时候真的会加班到十一二点，我倒不觉得有多幸苦，毕竟作为这个行业来说，没有什么苦不苦，薪资高低才是王道，反倒让我困惑的是这么晚了，公交地铁当然是没有了，就只能叫车，而公司跟我家还是有一点距离的，所以打车费不算便宜，平常上下班公交地铁基本都是能够控制在10元之内，但是打车着实让我还是有点舍不得，但是没法啊，人总得要回家的，只能滴滴了呗。
# b  z7 \7 h' Q* h
" F2 F4 \6 x- D% l    第二：回到家了，洗漱完毕之后基本上就是睡觉了，我不喜欢排队和拥挤，所以一般都会早起去赶公交地铁，人虽然多但是也还能够接受，不过有时候起晚了，真的是绝望，又怕迟到又不想去挤公交地铁，又是只能滴滴到公司。这样日复一日，其实也是习惯了，但是直到有一天打开自己的APP，看到自己的总共打车费用，跟车子价格相比，当然打车费用是小头，但是还是心里会有些不舒服，就想着：要是自己有一辆车子该多好啊！
( C% M; D3 {( Z5 {
( v# y% @' `2 t0 O) V8 k    作为已经在这个社会摸爬滚打这么多年的我来说，选择人生中的第一辆车还是希望能够选择一辆自己喜欢的，而不是为了便宜省钱去将就，买就买好点的，以后就会少去很多麻烦事，这是我个人的观点，不喜勿喷。前前后后观望和挑选了也有快一年的时间了，由于自己基本上用车是上下班，也没啥太多行李和自驾远行，所以目标还是放在了轿车上面，SUV没有做过多的考虑。BBA连想都没想过，后期保养成本我惹不起躲得起，根据自身的情况还是想选择省心省油耐用的日系车。

" L$ E6 o' B- k% y6 H    就这样观望着观望着，观到了亚洲龙的上市，一看到它，就让它这极其夸张的外观惊艳到了，试驾之后也感觉是丰田的风格，于是几月之后，付了首付做了分期便拿下来这条帅气炫酷的银龙。废话不多啰嗦了，看图就完事了。

   

4 o& L4 X, u+ V3 d9 N* c    前脸非常的凶猛，全LED灯，还有车的设计也很棒，TNGA架构，家族式大嘴。

0 J8 X- s) A  _5 ^1 ]3 C) _    每个人的想法不一样，对车子的理解也不一样，但对我来说，这辆亚洲龙的品质是值得肯定的，包括现在对这辆车的喜爱程度丝毫不减，无论是外观还是动力
# }6 x* p1 I" y$ I, C# z5 s: p
! m4 b) s, a# O7 C* v   
0 ?# h+ @' M4 U. {
! |2 ?+ _9 O; \# F    让我更加坚定与亚洲龙相识是正确的选择，如果让我再一次选择，我还是会选择这辆车。
; m, p& j3 q! K$ C$ Z0 C
2 d# U# h2 G& X7 H; |   

: h2 L5 B) i1 [  c    从侧面看，就能够感觉到这个车不凡的运动性能。
- K- d6 e# ^& t( W
   

7 e6 `- U5 X4 P8 X% L$ d% v    后尾部采用了贯穿式的立体尾灯，后面的设计比较立体化，运动化。

   
& a' w0 `4 Q9 g! \, R
8 U; ^, P7 }+ ^; L& u+ u- S    尾部凹凸有致，有圆润感，也有线条感。
. m4 f: o6 r4 R* r3 f
   
2 D6 ?+ [$ f$ x4 m( x1 ~2 A
   
  X% v7 j8 E) b
, y' z  W( A0 c" B- r   

    机盖没有多余的线条装饰，非常的圆润。

" B+ k! m; ?* @$ \   
6 w0 E5 p' c8 S' z4 U0 J2 t
7 o0 l: V2 C- E2 X1 F4 g    前大灯采用的是3个眼睛的层叠大灯。看起来炯炯有神。

. c) f: r* \- T$ M/ |   

    360倒车影像清晰且精准，能够让我的行车安全得到很大程度的保障，现在这个社会，人多车多，就算你车里面啥都没有，但是倒车影像和行车记录仪肯定是要必备的。
+ p- {! C" P" O) z- E
9 |3 M! }9 A5 w0 t0 m8 t   
2 Y5 s  l3 V- x. }! l; j4 q
" U( _8 q6 O: C; y   
9 ~3 Z6 p, Y2 H( ^
    反光镜的造型一点也不中庸，反而非常的年轻化。

6 J- Q; P) i4 g3 j0 S7 G   

   
9 n1 R$ k9 W! i
5 d/ D  N% }6 t# ?# K   
/ _" k( M7 K0 r( l) g. L: z" @1 Q
    9英寸多媒体显示系统，不大不小刚刚好，灵敏度还是非常不错的。
# L; z' q1 f" N: h5 Y. Q+ ]6 T4 h
   

* a' I- r3 S1 T    多功能方向盘，按键实在是太多了，可能有些按键我日常是用不到的，不过多就完事了，增加了方向盘的酷炫与功能性。
4 J' b( L6 X' @8 J' I/ X
6 @4 P& T% g4 l, W8 r   

    整个车内有14个喇叭，不用担心没有立体音效。

   

    门板内侧也还不错，按键设置成斜坡状，让我使用起来更加顺手更加方便。
$ W  e& C' t0 V$ O/ C. i& J
   

) e$ R5 J! z9 P1 Y' {6 [& g    这个地方集成了很多的功能，如防侧滑系统按钮，后备箱、油门开启，360度影像开启，方向盘加热等按钮。

   
2 P: w5 P) g! ^" Z- a
   

3 O4 d+ R; W3 V7 d$ V$ P   
/ y' X6 e& x# ?% u: e
0 e' [( [# Q9 c" [    2870的大轴距带来的后排大空间。
, m# [9 w3 o( D  H( `" \) W
   
1 G2 n6 \0 X. i
, H, |3 b* h: s   

    可开启的全景天窗
" E7 j: D' z' \; R- }% Z* ?& r
5 t: _* t1 R( Y; m& D( G/ Z7 B/ [1 c# w& J   
. o8 |1 R) R  C' y
   

9 Y" n6 T* C$ Z) X9 v9 b* ^8 }" B1 S, ?   

# W3 l5 l1 g, O6 z) @   
8 ]$ w8 o: m% p' D# J  y- d
   

    所有的功能配置都是偏向于主驾驶，在方便使用的同时，也很大程度的增加了主驾驶的科技感。

   

- m+ ?, P, C6 q; E& d: {# V" N    接下来的日子让我们一起前行吧~
$ n& ?% s, X, w: a% u' n! u
3 Y" K* w6 J- D0 M/ P   
( i4 l9 I/ B* j% }4 t/ q
7 j2 c5 T5 |6 O# \' G