开着我的亚洲龙，走向人生巅峰

一语惊迷梦

    一见钟情于它的高颜值，沉陷于它的油耗经济性，衷爱于它的舒适驾驶！迟来的提车贴见谅见谅~
/ Z) Q0 t9 u5 m  b- @  x# |
    首先感谢大家愿意点开进来看我帖子。

6 M0 I7 h1 U+ Z2 G, g    我是一名做计算机方面的80后老腊肉了，每天跟电脑打交道的我，经常加班加点和熬夜，这也是驱使我有买车想法的重要原因之一。怎么说呢，

- |2 o9 @% T8 h3 d: f0 q+ z    第一：有时候真的会加班到十一二点，我倒不觉得有多幸苦，毕竟作为这个行业来说，没有什么苦不苦，薪资高低才是王道，反倒让我困惑的是这么晚了，公交地铁当然是没有了，就只能叫车，而公司跟我家还是有一点距离的，所以打车费不算便宜，平常上下班公交地铁基本都是能够控制在10元之内，但是打车着实让我还是有点舍不得，但是没法啊，人总得要回家的，只能滴滴了呗。
" ^0 A) h3 }4 U6 M% ~; ]# M% x
& e0 V: w4 s6 w& C    第二：回到家了，洗漱完毕之后基本上就是睡觉了，我不喜欢排队和拥挤，所以一般都会早起去赶公交地铁，人虽然多但是也还能够接受，不过有时候起晚了，真的是绝望，又怕迟到又不想去挤公交地铁，又是只能滴滴到公司。这样日复一日，其实也是习惯了，但是直到有一天打开自己的APP，看到自己的总共打车费用，跟车子价格相比，当然打车费用是小头，但是还是心里会有些不舒服，就想着：要是自己有一辆车子该多好啊！

    作为已经在这个社会摸爬滚打这么多年的我来说，选择人生中的第一辆车还是希望能够选择一辆自己喜欢的，而不是为了便宜省钱去将就，买就买好点的，以后就会少去很多麻烦事，这是我个人的观点，不喜勿喷。前前后后观望和挑选了也有快一年的时间了，由于自己基本上用车是上下班，也没啥太多行李和自驾远行，所以目标还是放在了轿车上面，SUV没有做过多的考虑。BBA连想都没想过，后期保养成本我惹不起躲得起，根据自身的情况还是想选择省心省油耐用的日系车。

    就这样观望着观望着，观到了亚洲龙的上市，一看到它，就让它这极其夸张的外观惊艳到了，试驾之后也感觉是丰田的风格，于是几月之后，付了首付做了分期便拿下来这条帅气炫酷的银龙。废话不多啰嗦了，看图就完事了。

" i; l5 _) w2 }2 k& ?( F   
6 ]. K. x3 `1 S. V* Y! r
) o" R  d, O* B! q' Y2 u$ K. ~4 F, X    前脸非常的凶猛，全LED灯，还有车的设计也很棒，TNGA架构，家族式大嘴。

; l8 L$ K1 d# C3 Y$ l    每个人的想法不一样，对车子的理解也不一样，但对我来说，这辆亚洲龙的品质是值得肯定的，包括现在对这辆车的喜爱程度丝毫不减，无论是外观还是动力
, t7 V, C, D/ K$ W- N7 R4 w8 |
   

4 Z, n- H/ [: J. Q1 ]    让我更加坚定与亚洲龙相识是正确的选择，如果让我再一次选择，我还是会选择这辆车。
! H( M) z* w1 s9 H5 I
   
6 j3 o7 D# ~1 s& i. `' }+ o
, j1 P5 |' z4 x* j% O3 h    从侧面看，就能够感觉到这个车不凡的运动性能。
+ o3 h0 O: G% @3 q, d4 \8 X, R4 s
2 H6 r* w' {  T. G   
8 V8 b  b) m, m( s; M
    后尾部采用了贯穿式的立体尾灯，后面的设计比较立体化，运动化。
. e, r  N5 w7 x3 U' A2 w1 K8 ~
& e& q5 o0 r4 W3 ~) @& F7 G$ _& o   

) W$ A+ D  S- r- M( D: @    尾部凹凸有致，有圆润感，也有线条感。
! C, C0 I% y+ g0 W" t, v6 Q
   

! w! L& `6 W! ?' G+ R7 P   

; t% T, d& \8 b! B5 I$ m5 s   
' _6 w9 A1 w( u! F4 {0 I, g$ U
    机盖没有多余的线条装饰，非常的圆润。
; |5 I7 Q5 c; v, Q/ q: {8 F
   
/ Q. p( A6 H' D: ]( A0 p9 n0 ]9 U
    前大灯采用的是3个眼睛的层叠大灯。看起来炯炯有神。

   
; R  ?9 D# S9 U% D7 g4 N
+ t* q$ u/ a. f  l' g& P    360倒车影像清晰且精准，能够让我的行车安全得到很大程度的保障，现在这个社会，人多车多，就算你车里面啥都没有，但是倒车影像和行车记录仪肯定是要必备的。
. c& T/ j" O3 ~/ ^) _- f% B
   

   
* Y% I! C. R0 I3 J
& O6 S* f& X1 S    反光镜的造型一点也不中庸，反而非常的年轻化。
& h4 d2 _; `! Q6 b/ C3 u6 K# [
   

   

! ^' `3 R1 U9 p( \   
( E+ [- t7 b3 }: j4 b
7 ]( ]3 ~4 `8 j    9英寸多媒体显示系统，不大不小刚刚好，灵敏度还是非常不错的。

3 [. U* I1 l2 G2 W- m   

# L; e) B9 M' c+ A# ?    多功能方向盘，按键实在是太多了，可能有些按键我日常是用不到的，不过多就完事了，增加了方向盘的酷炫与功能性。

7 n( }$ t% g( [1 X% e2 |  F   

    整个车内有14个喇叭，不用担心没有立体音效。
# `! T/ T5 b- \
   

' u2 \* J( J8 ~; V1 Y. U7 [, P    门板内侧也还不错，按键设置成斜坡状，让我使用起来更加顺手更加方便。

   
1 M3 [5 ?; [5 C" p0 o
4 s' z8 T5 h) F/ ?8 _    这个地方集成了很多的功能，如防侧滑系统按钮，后备箱、油门开启，360度影像开启，方向盘加热等按钮。

$ }/ N0 S% U3 t   

& P2 n- ^) O$ W   
/ f" i0 R  H& C1 e( h& h1 M4 D
' S1 w$ B  \% S$ z8 p, k   

    2870的大轴距带来的后排大空间。
6 y1 b1 J4 K& ?2 S2 s
  D5 f9 H- r  b   
: M, y# W: Y' q% k
+ j! j) ^) v+ X8 H# g$ e   
" O' R0 S# c$ P' S, f
    可开启的全景天窗

$ R, x* ^7 u; D3 h  f1 M5 h. J. g   

( f% u$ s/ W( L* ^3 b   

6 A  h' x& Z7 w# v1 z) h1 x9 H   
7 C/ h  G# S6 c: u! |- ^' e
   
) k& Q8 h9 V; n8 C  _7 K
1 i* W" ]) x! S( X   

0 N5 N- w; b) p* @& C    所有的功能配置都是偏向于主驾驶，在方便使用的同时，也很大程度的增加了主驾驶的科技感。
/ Y9 W2 J; p; L* D
   

    接下来的日子让我们一起前行吧~
! j: A4 T; ^- K3 F& _; G) Y
   
4 m4 B( H5 m: B* H1 n, n0 _% {
3 V2 L) ?+ ]# ?
+ H. k$ U6 i8 U  g) c! Q