X, M3 u3 }% [2 V" r 千转百回,折腾了好多天,指标的事情终于办妥了。端午节前一天把车提了回来,这两天把临牌也换了。红旗H5真的是越看越美,前年把我的Q7开出去拍了一组写真,想着也不能亏待红旗H5,要不就太偏心了,所以也开出去拍一组照。
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今天整理下发个作业,给大家看看红旗H5的美,顺道显摆一下我的三流摄影技术——0 C! i$ ?/ X4 v* j. l
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出发了,东坝郊野公园走起——
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7 J* p& }+ T9 [1 g: a$ } 选的银色,官方叫“朗霁银”,这名字取得,还挺文艺的。哈哈。
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( \0 ~' `. ^8 [: A+ J 万里绿中一点“银”。
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# \! @# i* i5 c$ ?' @: h 映出蓝天和白云。2 y& c2 L: |+ h+ l' I' U
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1 V1 H0 ]0 W3 a' B; L8 d- V* S 车标, 情怀和历史。1 O7 v2 W* W1 {6 b) w I
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虽然这款车看上去挺年轻,挺运动的。但是细看还是有些稳重感。+ y1 N" X! Z( P5 f/ u: H
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王之蔑视——, L6 }6 E0 |+ C5 k
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什么叫腰线?拍给你们看。6 Y, r& g! s1 R4 d3 I
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红旗H5不止是一个“前脸杀手”,还是“背影杀手”。4 f% l+ `" x2 [
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1 K' z7 p" e' |% T 轮毂是19寸的,可是没拍出感觉来。
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全景天窗,当时选顶配主要原因就是为这个。( e) {1 x f" _1 Z7 u: } R
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方向盘的设计,怎么看怎么美。# ^" Q3 \, u0 u0 C8 m$ A
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. ]3 a# Z* i, x' F8 N* C 中控,质感与舒适感并存。
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% I" U1 x4 f1 E* r- U$ h 悬浮屏,虽然简单,但是看上去也很喜欢。这就是所谓的情人眼里出西施吧。2 x3 K' y$ Y5 \- C6 X. n1 e8 d
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6 d* a; K5 U4 | 送一波细节图,很精致——
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最后再来简单的说说我这几天的用车感受吧!
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# x$ O" s1 |- H! D1 f( Z 外观:整体看上去很协调,造型很耐看,大灯的设计也很棒,辨识度高,非常的上档次,尤其是前车头的设计,很有层次感。
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内饰:内饰用料还是很满意的,完全不LOW,上档次,尤其是运动型方向盘的设计是现在流行的设计趋势,用着也很顺手,再就是它的智能互联了,平时要开的时候,提前点开手机上的智联APP,远程控制,打开空调,很方便。
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空间:作为B级车,已经很不错了,反正也就平时开开,真正需要空间的时候,还是开Q7。6 ~8 P4 y$ ~1 [" J
* `- B$ e. |) U$ O# V/ ]3 }! U& K 舒适性:买车回来跑过4-5次高速,最长的一次开了五个小时,期间没有感觉到不舒服,主要还是它的座椅包裹性不错,噪音方面比我预想的还要好,高速上的风噪隔绝的也很给力。8 l% u/ r& V' K8 K
- F# k: V; w9 n% C 动力:虽然说1.8T的排量并不是很大,但是作为一款家用车,H5绝对够用,轻踩油门就有反应,起步和车速较低时这点很明显。但是跑起来后,就差些事了,不过超车还是问题不大的,关键还得看你舍不舍得给油。至于油耗,现在油表显示的是9.8,勉强也还可以接受,期待磨合期后的表现。2 A ^' U I) P
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好了,就码字到这吧,最后就以一张红旗LOGO结尾吧,希望红旗飘飘,越来越多的人加入红旗的大家庭。8 \$ |! E0 w0 H0 r9 K6 M$ l2 x
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