12代老黄维修记—解决玻璃异响

红枫醉秋

　　日系车的零件精密度高，是一个优点，但是对于一个十几年的老车来说，这是一个很大的缺点。因为随之而来的就是零件之间磨损后所产生的间隙带来的异响，冬季来临橡胶件发硬，异响也就出来了。
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　　这次我要解决的四门的玻璃异响，主要的配件：
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　　主驾驶的玻璃升降电机
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　　主驾驶玻璃升降支架
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6 A6 J6 ^0 G/ I" y6 W( S　　及其他门的升降支架

　　主驾驶后门、副驾驶后门玻璃托架、胶条
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( s# G* W1 k: m* s　　主角四门的玻璃升降支架，日本爱信的产品，据说是原厂代工厂
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　　短的是后门
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　　这是前门的

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　　后门短了很多

　　

& X0 L/ q# G8 F; h+ h9 o0 |1 X　　另一个主角升降电机，这是解决异响的重中之重
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　　日本本土版，原厂的好像是印度尼西亚产的

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/ ~& I6 q5 [% P+ y! X( |: O
. p1 h8 n6 D% ]1 o　　日本进口，车老了，进口件也越来越难找了，4s标价2600......

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  g! C8 W5 B4 }　　配件齐了，剩下的就是开始拆、换
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! C8 ?9 v$ ^% o　　拆了很多次了，我自己现在也可以完成
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　　接线多一点，改日版的后视镜的一些线

　　
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3 \. J& I/ c4 S3 c$ B# G$ T0 I- k　　拆下来的一个主驾驶支架

　　
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　　前门还好，就算磨损，也是肉眼看不出来的
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　　等有空在做四门隔音

　　
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　　按部就班吧，还原……

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5 C* k; L- x3 `- [* P　　但是到后门就发现麻烦了……
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4 U" @; J: \& r4 G2 O0 L; r0 {% B+ y4 [* n　　玻璃托架生锈、腐蚀
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　　而且很严重……

3 T2 q, }7 e" z% U. i5 B( s# b　　这是因为下雨后，雨水从门下面的排水孔排出，毕竟十几年的车了，不过因为这个问题，我只能搁置了，因为玻璃托架和胶条需要订货，只能先装起来，虽然腐蚀了，但是并不影响使用。

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& F  F+ J( W3 z- P3 ?1 U　　1天后到货，继续施工

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　　玻璃托架
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　　胶条
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1 Y3 v# o/ w7 C, F　　必须全部进口件

　　

　　日本生产，不是不相信国产，而是实践证明，有些国产件的耐用度，真的让人无语…………
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( m, o" ?6 x5 b( t" }! O- t　　全部拆下来了一看吓一跳

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  k: @1 X% b! h+ R3 T　　看起来一不小心哪天就掉下来了？？

　　
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9 j& B  Z$ \' `' U　　还原……

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　　拆后门玻璃的时候必须拆这个，倒是这个孔里的螺丝锈死，只能钻头打掉，由于找不到螺丝，后来用铆钉来固定。

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　　就是这个位置，必须把螺丝拆了之后，把玻璃槽松动，然后才能把后门玻璃拿出来。
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, I% q; B, D) M) u　　至此，全部完工，以前在颠簸路面，玻璃会有轻微的异响，主要原因是因为支架磨损，电机磨损导致玻璃绷不紧，这样就会出现异响，如果要彻底解决这个问题，那么最好电机、支架、玻璃升降泥槽全部更换，对于一些时间不长、里程不多的车、可以先更换支架，毕竟电机的投入成本太高了。
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