提H5有段时间了,平时主要是上下班用车,也跑过高速,比刚提车的时候更顺了,真的是越开越喜欢。* V% \# c* o. n: _4 p
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* P2 S* I; g- A 买车还是要买顶配车型,功能多了不是啥坏事,平时开车总会用的上,H5的这款顶配车型可以说该有的配置都有了,提车时正好是冬天,这时候前后排座椅加热就用上了,全家人都表示很满意。再就是安全配置也多,关键时刻管大用了,反正现在已经是我们一家出行的伙伴了。4 f0 r% U0 n) t1 N4 u/ O1 A+ O5 n# X
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我觉得应该会有人和我的想法一样吧,外观好不好看是决定选它的重要原因之一。一开始我对H5的外观就很心动,外形运动大气,整体看上去舒服,挣足了面子。这款颜色叫青川蓝,很显年轻,家族式的进气格栅,立体车标,修长的前大灯都喜欢,然后这才慢慢的了解内在。# L/ ^: \) Q; C6 V) \3 M
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打开大灯的效果。3 L. {3 H3 @5 D1 N- S
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大侧面,接近5米的车身,一点也不臃肿,再配上19寸的大脚,有种蓄势待发的感觉。) ]$ M/ \7 K7 m4 j! Y
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) W7 U0 r; R( [ |8 ~ k 后尾圆润好看,大溜背的造型很时尚,隐藏式的排气管显利落。( \+ r& ^2 o1 Y6 F$ ]! v
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后备箱上的红旗二字是身份的象征,良心的是尾灯也是LED的,很亮。; V7 j9 S) w1 q( J$ E+ q1 _
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内饰整体的布局很素雅,这就够了。而且我特别喜欢浅内,可是定车那天,让老哥给打击了,非得说让我选个深色的内饰,我呢坚决不退让,现在有点后悔了,浅色的真的是太爱脏了,三天两头的就要清理,真的是难为我这个懒人了,求教大家支个招!+ U7 ?& B+ H# j
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3 L% ]) k. F- l; I" z0 r 方向盘的手感好,打孔处理的也很到位,用熟了之后很轻巧,而且别看车身这么长,但是操控起来也简单,基本上无虚位!
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3 k8 o* n1 U6 @( t9 U' C2 w3 ^" N 中控最喜欢的就是这个10英寸的触摸大屏了,搭载红旗智联,支持百度CarLife系统,可以与手机互联,都是些高科技的东西,下边是触摸式空调面板和座椅加热功能,灵活度挺高。还有就是车内的隔音不错而且几乎没有异味。
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8 R/ d% I/ E X B2 o8 y Q; U 配置上是一点也不寒酸,自动泊车,ABS防抱死、刹车辅助 、ESC车身稳定系统 、车道偏离系统 、一键启动、前后雷达 、定速巡航、上坡辅助…..6 a1 J* i" c8 f, t
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触摸面板。
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副驾驶位有老板键。$ y8 _# [& d& @/ x
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; _$ n( Z5 `, t2 _9 n 氛围灯很有格调,晚上打开很舒服。9 O, M0 F1 q8 ?$ G. v
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家用车空间是很重要的, H5轴距2875mm,很宽敞,我178的身高坐进来很友好,腿部头部的空间都很富余,而且头部还有一个全景天窗,很敞亮。再就是后排有一个扶手,两个杯座和空调出风口,待遇挺高的。
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3 V3 b& b0 y/ W3 N 后排座椅加热的按钮就在后排车门上,自己就能动手操作,很方便。2 `" Y! t2 x z# T
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$ I; L) _, ]6 ]+ h& g$ w/ d 氛围灯来张,脚踏红旗,步步高升啊哈。
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经过几个月的使用,磨合期过了,也经过了首保,油耗相对还算稳定,我属于那种佛系开车的人,没有路怒症,心态比较平稳,基本保持在10个左右,高速也跑过6.8个,而且我们国产车能做到这个配置,这个品质,个人感觉还是很OK的。+ O8 `9 n6 ]1 }* m2 D# n$ C
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反正其他的话就不多说了,还是用事实说话吧,毕竟来日方长!( T5 i8 J" u# i& C z
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