和同事雅阁杠上了 谁慌的一比

一语惊迷梦

　　最近刚入手了红旗H5，之前因为公司离着龙泽4S店不远，经常能看到这车在路上跑，本来就要买车，上网查了查，配置性价比都不错。之后去试驾，从各个方面来说感受也都不错，所以毫不犹豫的就拿下了。
8 {' v9 Z8 c+ `" u! F
　　在亚市上班的哥们儿听说我买了这车，特别感兴趣，非说要看看，这不我抽空开过去找他，正好停在他车旁边，他这辆8代雅阁，在我买车之前经常一起开着出去玩儿，8年的车了，开起来还是很舒服，很皮实。

$ U+ J8 T; Z1 U# \9 k0 i3 G+ Q; x　　
3 e7 F3 Z6 O, d! G% T
　　

1 Y4 C! ]* }! ^. E　　

　　买车时候一眼就看上青川蓝了，显得这车特别梦幻，线条很凌厉，边上的雅阁一对比，年代感就出来了，雅阁是大叔，H5是小鲜肉。

5 u9 T2 B. ?. K: \9 I# o! [　　
! `' |/ T' x) J+ x7 ^
7 B: {! v0 ?) Z) K+ h6 h　　每次看车尾都很着迷，尾灯和线条的搭配完美，雅阁的造型比较中规中矩，不过在那个年代也是人见人爱的“大众脸”。

- u5 f+ e5 F7 Y; h7 x) _　　

　　H5的大灯更修长时尚一点。

/ F! v* Y, N9 x6 q9 K, n6 Y　　

: c5 o9 S$ }* T1 ^& A. y! F- \0 N　　雅阁的尾灯棱角分明。

　　

　　硕大的前脸镀铬进气格栅是现在的主流设计。

: K) E5 b* o) z1 h# R+ M. q　　
$ k% W( i" p* a! @) m( M
　　雅阁就属于小巧玲珑类型的。

　　
, o' B; a" ^  Y1 B
　　

* b6 ~& a8 ^) g, V　　雅阁内饰传统的多，密密麻麻的按键在新款上是看不到了。

　　
/ J, C1 C1 m6 h/ n# [
" Z) @- S2 Z: Q( J　　红旗H5后视镜很有型，搭载的盲区监测系统安全性也很高。
. U& ^: m8 y6 N* H6 f
1 u5 d% o0 f8 u) j　　
# R: u3 p9 d& D/ ]6 e7 Q
　　雅阁的后视方方正正，视野很好，算是本田车的特点。

　　

  `% Y* \6 y( o  |, ~　　H5的平底方向盘手感很好，各个按键也是各司其职，很齐全。
9 j" A8 T& V7 G- V  n4 E
+ H) U8 q9 p9 C& [9 d　　

　　雅阁手感也不错，造型传统了些。

) @/ F0 [! |  Q　　

　　H5档把造型很帅气，一键启动功能用起来很顺手，中央扶手位置合适，胳膊搭在上面很舒服。
, d, [6 V. P+ l  S+ C: T
　　

+ j2 i. ~; Z* c3 d　　雅阁的设计还是以实用为主，但是扶手比较靠后，胳膊搭着不自然。

/ Y2 F. n4 r* U. f　　
6 Z! M# o  S; r" N
　　中控部分很出彩，尤其是10英寸的悬浮屏设计科技感和时尚感都很强，智能互联特别方便。

) t; W; R. d; v, W/ o/ X4 e　　

　　雅阁这块屏幕是后来加装的，效果一般般，有点儿山寨。
, k. ]. z1 @4 P2 w; M
! F1 `( B- w, N) T# {　　
# d6 j0 D* P- T* F; }
　　门把采用的是悬浮式车内扶手设计，拉着特别方便，实木装饰表面能摸到木纹，更是彰显豪华品质。四门一键升降特别实用。

6 h, e5 H2 y# E! d　　
$ _( ^8 [! Z4 K- i
　　雅阁缺少四门一键升降，之前的日本车在这方便做的都不太好，另外这两款车副驾驶车门上也都有中控锁按钮，实际使用过程中便利性很高。
) N1 y- {  c9 }1 v. Q
　　

* j( G* ~/ ?" Q' x$ W2 l" X4 S6 {/ {　　H5前排的空间很大，座椅还配备加热通风，驾驶座有记忆，腰部支撑，很不错。

: F  U; V9 w2 n& Y) B& W8 c. e9 s　　

2 L% J& O% E1 C) T　　第八代雅阁在座椅设计上也有不俗的表现，当年B级车的标杆车型，宽大的空间。
0 V) V  C. S3 ^# N; G/ C& l* B( I, k
& q4 N, b. ], w1 q0 E; {0 R( A　　
0 Y+ Y: K! c+ Q; N0 e. r
1 R, M! n" |  H/ d8 B　　

6 k6 k! s8 r% e0 M( w8 V' x　　后排空间其实没差多少，两辆车座椅都很宽大，空间充足，坐上去舒适性都很高。
7 G. P# g% r" z+ C/ P; U
　　

( t4 \% N0 q: x: ]　　

　　H5的后备箱是我最想说的，不是空间大，也不是后排按比例放倒，而是后备箱的做工，后备箱盖支杆和顶部都有饰板包裹，顶部是我偶然发现的，之前真没见过包得这么严实的。
5 `! a$ }( m0 B/ ~5 C
3 @' q! }" J0 h) A　　

0 C, T% ]5 Z' U* H+ s　　

　　相比之下雅阁后备箱真的算简陋了，而且箱盖不能自己弹起来，用起来不方便。
  x9 E  P( l( }9 _
　　经过这么一次碰巧的对比，我觉得作为B级车雅阁和H5的表现都可圈可点，H5不光在空间，舒适性和配置上顺应时代潮流，很多细节的处理更是有越级的表现，加上年轻动感的外观，舒适安静的驾驶感受，H5展现出了红旗这个国产豪华品牌“领头羊”应该有的态度。平时开车在路上享受着被路人关注的目光，有一种发自心底的自豪，H5真是令我满意的选择。