买车是件大事!也是件难事!我想要款宜商宜家的车,目标也很明确就是冲着B级车去的,基本上同级别的车也都看了个遍,犹豫最大的两款车就是帕萨特和红旗H5。对帕萨特的好感本身就强,公司里的同事和朋友都有开,红旗H5嘛,受家里老爹的影响大名早就知道,只是没想到量产了,性价比还不赖。考虑了大半月,最后定了红旗H5。 ( M: R# u) C6 C) P$ | V" }1 v8 h! t3 y" a% u! O
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昨天朋友请客吃饭,俩车正好停在了一起,我这朋友第一次见红旗H5,上来就忍不住大夸赞了下, “这是红旗车嘛,不错啊,设计的这么年轻”,多少钱?一通疑问问完了,最后来了句我买车再等等就好了——当时就觉得入手的值,那个虚荣心暴增的,于是就有了下面这组图。 ! X5 w2 b0 k: t6 I/ s5 Z9 o8 w) I8 W! W; m! G
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现在的车设计的是越来越好看了,H5有运动范还大气,宜商宜家很合适。 9 K$ ?/ h: F, g% P& W& W! F O# P9 k* D& ]" u9 v: K [
! L& x( Q6 M# x$ O( R7 l' l% @5 K- Q $ c' j/ l: K8 f1 A5 f$ A 11款的外观在当时还是很受关注的,而且新款去年年底刚刚换代,所以这款帕萨特还是很精典的。2 @1 g; e) j8 R; ~8 @
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/ a3 v+ n0 u4 V0 K \4 ` H5的前脸比帕萨特的好看多了,前脸格栅的面积大,特别抢眼,大众的前脸我就不想多说啥了,万年不变!4 I Z* ]# k! Q4 n
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俩车大灯造型没得挑,只是H5全系标配的是LED大灯,帕萨特近光疝气大灯,貌似可以选装LED的,还有就是少了自适应远近光和转向辅助灯。 ; V4 ~* p1 o8 F8 F) {! ^3 { S0 N% E' P! q$ D5 R# `
+ [, I8 b- t% [& w# ?3 ^. b ) c; F1 `" B. ~ 车尾H5用的是溜背设计,年轻,尾灯亮起来也好看,大灯还是LED的。帕萨特尾部不出彩,但看着也顺眼。 ) L! |! ?* g) u3 J( I+ b3 o1 v% ?, L" n7 b( b
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后备箱直接看图吧,空间都挺大的,H5的后备箱还配了个照明灯,找东西也方便。做工上一眼就能看出水准来,H5包裹的很严实,放东西也不怕磕碰。相比之下的帕萨特就显得low了不少。5 |; |$ H3 c% c& p
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朋友看见我这19寸的轮毂很是眼红,他的是17寸的,气势上绝对碾压,当时还一拍脑门说要改装个大点的去。 " |' \1 ~$ _! L) Y7 W+ R % j, e' G' Q- l1 ?0 X1 L8 j0 z4 A # G) U1 I' o2 S* y7 s8 [( R! |/ D& O: _& g) j/ y9 O
红旗迎宾灯算是逼格很高的配置了,尤其是接送客户的时候,长面子。6 ?" L5 x f0 E1 ^: N! ]& n
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车门上的做工感觉还是H5更胜一筹,软质材料用的多,手感好。5 W* l- P$ V E3 M) [# N
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' i# l) e; l. S3 Z3 F ( ~6 o4 q/ ?0 i 0 _4 f; K& r; m/ _4 } + I1 v+ A9 n9 F( q$ Q5 q 来说下内饰吧,我选的是浅色的内饰,说实话刚开始看朋友的内饰还觉得不适应呢,太压抑太闷了。用料上俩车也可圈可点,H5的实木装饰,烤漆,缝线处理的都不错。帕萨特的内饰只能说是大众风了,没什么特别突出的地方,但是很耐看,做工方面也算讲究,严丝合缝的,把德系车的严谨和古板发挥的淋漓尽致。+ c) ~/ O9 x! f" e3 h1 S
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) O0 W( U( s y; k. f) W" u ' S. H: n/ l" X % G+ @2 [( ]# D; ? ' [6 e5 s! q( `" q8 j* m* C' ? 都是多功能方向盘,各按键用起来也方便,手感扎实摸着舒服。7 o$ N0 |/ F/ |/ M! z6 L) [- I7 H
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都不是全液晶仪表盘,但显示的内容都挺丰富的,而且风格也挺像。 ; c5 ^$ `) h( G" l+ e7 _- x( d& d/ R; I6 k: e; E3 P
( Y8 c" M* G) {/ m $ E/ t% m+ `" y. C 9 L+ u |$ W+ R# x5 j6 I % x- g* K3 H& D- K- Q+ D' m H5毕竟是新车,中控设计的比帕萨特时髦多了,基本上都是触摸按键。尤其是这个中控屏,还是H5看着顺眼,10英寸的操作起来灵活、智能互联强大,最喜欢的就是智能语音功能,想要啥一句话就行了,开车安全方便不少。还有无钥匙进入,启动和自动泊车功能。 . s& o" ^) n( w4 e) M w: z9 E: s8 Q% v + ~$ I5 z5 u& U0 z9 b# K; y. |
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配置上多了并线辅助,车道偏离预警,主动刹车都是很实用的,用惯了之后很方便。 $ F6 h5 N3 Z, t 6 h+ \$ ]2 E& F" x% x. o ! |/ c2 A) y m& x; W% k& v- \
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4 u" a/ l8 n5 C) A8 m ; X. I8 S9 R6 r+ I, L 都是防炫目后视镜,但H5照明灯是LED的,效果更好。 9 g& @ p G v5 N& Q4 k - N4 D5 ]7 a3 c- n! S Y3 l, \ 3 E& H+ C0 M9 m$ [ # x2 o/ t- A8 l H5前排驾驶座有电动记忆,腰部支撑,座椅加热就试过几次确实是挺不错的,这不最近天暖和了也不怎么用了,等着过段时间通风就该用起来了。 ! S, V. q# b5 P9 c7 P, l) f$ i ( J" h' _, P/ D( \" @ 8 x9 k3 Y( d. X; E7 @
" k9 e" p# u# h! K0 E7 @; N0 a 帕萨特的真皮座椅质感是真的好,坐上去很舒服,感觉长途驾驶也不会累。" T! R; o: @( |( D/ [7 `! |9 I
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后排都各有优势吧,H5有座椅加热。帕萨特的后排空间真的好大,后排的独立空调和usb是我想要的。 . r# T! z% n" g/ ~7 D% [ 3 U* v9 A3 k9 b) H: l1 m% ^ Y* \8 x0 I: B+ g* t
' ~5 D$ p( f' I o, E $ K! c2 c4 L6 B) U5 A& y B1 C* a# Y6 H( H H5大全景天窗,后排视角最佳。 z! ?7 | L- g; j; {& I0 A 5 T( T8 e2 l% ~$ L 最后走的时候试试了朋友的车,动力都是1.8T,感觉H5好像更有劲儿些,不过我也不追求这些,稳稳当当的就行了。经过这么一番对比,朋友对红旗的好感是大大的,完全没想到红旗能发展成这样,我想说要不然我为啥要买。走的时候还给我撂下一句话,下辆车奔红旗!7 k E& W7 k9 e4 U3 x1 r
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