我人生的第一辆车——亚洲龙，分享给大家

红枫醉秋

　　先来说下当时的选车和提车过程吧，至于选车，当时在亚洲龙和ES200这两款车中纠结过，ES200外观啥的都OK，就是价格要比亚洲龙贵些，后来发现买ES200低配还不如上个亚洲龙高配，而且亚洲龙的配置也比ES200少不到哪去。所以就上了亚洲龙混动高配。大约等了有两个多星期的时间，接到4S店电话通知我去提车，到了4S店，刷卡提车，提车前的验车就很快了，工作人员带着我看了下漆面、各种灯光、检验了车门、天窗、打开机舱盖看了下发动机等部件。总的来说没有发现什么问题，愉快接受。然后直接在4S店帮助下办理了上牌，不用跑的，这服务，热情又周到！遗憾的是有些装饰没拿，这不今天打算去4S店拿，顺便秀下我的亚洲龙。

　　先呈现几张照片给大家瞅瞅，车弄得有点脏别介意。
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　　选的黑色的车，大气沉稳。因为觉得白色太大众，黑色适合我的年龄，符合我的性格。

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　　“凸”字型大前脸，感觉比ES还要有震慑力。

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$ k4 ^1 U/ o! R　　LED大灯造型修长，自适应远近光、自动头灯，高度随意调节。

　　

( o6 q8 B/ \/ X　　侧身自然圆润，看着很有内涵。

　　
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　　后尾灯离近了看凹凸有致的，勾勒出了未来感。
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　　车漆质量感觉不错，在阳光下锃亮。
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. K% m# x5 ~0 C) {! p( r　　内饰，看起来不会那么老气，也挺漂亮。内饰的做工以及用料都不错，摸上去手感很好。

　　

8 k( \; R- J: x　　从车外往里瞅给人的感觉就是俩字——豪华。

　　

　　座椅看着舒服坐着也舒服，包裹性不错。加热、通风、记忆……
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　　看论坛有些朋友对中控区有点争议，我觉得中控线条比较规整，不突兀。悬浮式的中控液晶屏和档位处互连的设计还是比较有个性的。细心的会发现，中控区走的是倾斜式设计，方便驾驶员操作。
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  N/ _9 ~. n0 r2 p2 G0 j6 ?　　各种物理按键还是比较好用的。

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' b6 K! V& ^0 Y# G. A　　功能集中的驾驶员总控面板。
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, N* {! c9 n+ \　　USB接口还不少，够用了。车内还有不少储物格，放手机和小物品很实用。

　　
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2 G  M! W& M0 S0 i8 m! N; f　　车内的空间还是不错的，我175身高，不管是坐在前排还是后排，都不局促，腿部和头部也有剩余空间。坐在后排翘个二郎腿、半躺都没问题。有感兴趣的朋友可以自行去4S店感受下。
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　　当初买车也是相中这全景天窗了，亮堂还能及时通风。
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　　最后再说下动力，双擎版，2.5L发动机配无级变速箱。油门响应积极，加速也能感到推背感，像我平时也就上下班，出个差，偶尔自驾游啥的，肯定够用了。油耗就不多说了，回头看表现。

9 F. f8 m; g# j　　拍的照片基本上都给大家亮上了，刚提车不久感受有点少，以后开段日子再来跟大家分享感受哈。在4S店拿完东西开车先撤了。
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