开着我的亚洲龙，走向人生巅峰

一语惊迷梦

    一见钟情于它的高颜值，沉陷于它的油耗经济性，衷爱于它的舒适驾驶！迟来的提车贴见谅见谅~
  T# o( g( P0 A5 C* A5 N# p
3 Q! C4 u7 C5 D    首先感谢大家愿意点开进来看我帖子。

    我是一名做计算机方面的80后老腊肉了，每天跟电脑打交道的我，经常加班加点和熬夜，这也是驱使我有买车想法的重要原因之一。怎么说呢，
. R" [1 W" p7 K7 n* ^2 P
    第一：有时候真的会加班到十一二点，我倒不觉得有多幸苦，毕竟作为这个行业来说，没有什么苦不苦，薪资高低才是王道，反倒让我困惑的是这么晚了，公交地铁当然是没有了，就只能叫车，而公司跟我家还是有一点距离的，所以打车费不算便宜，平常上下班公交地铁基本都是能够控制在10元之内，但是打车着实让我还是有点舍不得，但是没法啊，人总得要回家的，只能滴滴了呗。
6 V( ^2 ~1 y7 a
: e- S" c  U: M4 u2 A+ ~    第二：回到家了，洗漱完毕之后基本上就是睡觉了，我不喜欢排队和拥挤，所以一般都会早起去赶公交地铁，人虽然多但是也还能够接受，不过有时候起晚了，真的是绝望，又怕迟到又不想去挤公交地铁，又是只能滴滴到公司。这样日复一日，其实也是习惯了，但是直到有一天打开自己的APP，看到自己的总共打车费用，跟车子价格相比，当然打车费用是小头，但是还是心里会有些不舒服，就想着：要是自己有一辆车子该多好啊！

    作为已经在这个社会摸爬滚打这么多年的我来说，选择人生中的第一辆车还是希望能够选择一辆自己喜欢的，而不是为了便宜省钱去将就，买就买好点的，以后就会少去很多麻烦事，这是我个人的观点，不喜勿喷。前前后后观望和挑选了也有快一年的时间了，由于自己基本上用车是上下班，也没啥太多行李和自驾远行，所以目标还是放在了轿车上面，SUV没有做过多的考虑。BBA连想都没想过，后期保养成本我惹不起躲得起，根据自身的情况还是想选择省心省油耐用的日系车。

    就这样观望着观望着，观到了亚洲龙的上市，一看到它，就让它这极其夸张的外观惊艳到了，试驾之后也感觉是丰田的风格，于是几月之后，付了首付做了分期便拿下来这条帅气炫酷的银龙。废话不多啰嗦了，看图就完事了。
/ W% M# O1 B2 z( x4 u
. A( ~, M4 u3 S! W( _# {3 M! N4 G3 ?   

    前脸非常的凶猛，全LED灯，还有车的设计也很棒，TNGA架构，家族式大嘴。

    每个人的想法不一样，对车子的理解也不一样，但对我来说，这辆亚洲龙的品质是值得肯定的，包括现在对这辆车的喜爱程度丝毫不减，无论是外观还是动力

   

    让我更加坚定与亚洲龙相识是正确的选择，如果让我再一次选择，我还是会选择这辆车。

$ f' ]+ j. v) U2 m# M7 u. R   
- J) B* s2 r2 q' H" f( V
3 M2 {0 f$ G7 H' m5 H9 _/ A    从侧面看，就能够感觉到这个车不凡的运动性能。
  v" F- Z  t5 y. P4 D
% g3 v! G# @; j   

    后尾部采用了贯穿式的立体尾灯，后面的设计比较立体化，运动化。

   

6 f& d( ?$ H! B    尾部凹凸有致，有圆润感，也有线条感。

! M0 r0 z2 x  t$ A' v7 E. ~6 ^2 |   

   

   
$ l0 x8 _* M7 p8 \( R
: n: Z6 ~, n: ]) p( M7 C, `    机盖没有多余的线条装饰，非常的圆润。

3 C  {. f" _" t" U/ t3 g' w   

- C6 D9 r2 Q1 }! d' v5 k; }    前大灯采用的是3个眼睛的层叠大灯。看起来炯炯有神。
% @7 h! {$ R3 l* l
   

$ Q& C8 h, w5 l    360倒车影像清晰且精准，能够让我的行车安全得到很大程度的保障，现在这个社会，人多车多，就算你车里面啥都没有，但是倒车影像和行车记录仪肯定是要必备的。
+ F9 H3 n% _+ o2 V- u3 N4 a% b
   

   

+ \0 c) U/ x3 k+ x/ b) q8 V    反光镜的造型一点也不中庸，反而非常的年轻化。

% Q; e! \# \# r9 C+ x; C" O   
# u- r: z6 a! S% K2 o) k/ @
( b+ y( V  P+ m* p' B2 n) {   
0 y% U# S- e9 [
  s9 |( n; B* s) P% o& }   

! b( T2 R! g# z! {5 A+ }( b    9英寸多媒体显示系统，不大不小刚刚好，灵敏度还是非常不错的。
' T- u6 U8 N( ~
   
, q: n1 h6 Y: r7 r* s
0 v4 I: S- w! R! Z( y- @    多功能方向盘，按键实在是太多了，可能有些按键我日常是用不到的，不过多就完事了，增加了方向盘的酷炫与功能性。
, F  k1 I& G7 U( \+ E# u3 c# t; W
+ x: C" A& V  F) S# v2 E  T   
" q+ b; |7 l# O5 y+ f
    整个车内有14个喇叭，不用担心没有立体音效。

   

    门板内侧也还不错，按键设置成斜坡状，让我使用起来更加顺手更加方便。

   
3 L( o9 a3 j0 U! ~
5 B1 ?0 D8 N: @    这个地方集成了很多的功能，如防侧滑系统按钮，后备箱、油门开启，360度影像开启，方向盘加热等按钮。

0 a# }! U3 y8 A% `   

   
' e5 g8 B/ \& Y+ U# f0 S* u
! {( s0 l% d* B( @5 z2 ~8 \   

    2870的大轴距带来的后排大空间。
5 g! X' _& m) Z# N
( ^  b4 ]7 q0 [/ x   
1 a( j1 D% M5 m! N) G' u5 \( u; c
   

& z7 }3 `5 W! T8 [  }; g, a    可开启的全景天窗
8 w' V1 x# _& F- H
3 ]' _6 C% `% L, S   
6 u( _0 T  H. O  y
4 m7 C  b5 d4 Y! b/ D5 W   
+ Z- L, f; }  ~0 Z+ Y% V: x
   

& V: M* {. f; F   
/ l4 U7 @: I' U9 R2 y! i# m* \
   

    所有的功能配置都是偏向于主驾驶，在方便使用的同时，也很大程度的增加了主驾驶的科技感。

   

$ o2 Y( g+ d! p: i; F6 Y! B2 O    接下来的日子让我们一起前行吧~
& S$ l: ^0 y* ]$ F* A; g* n